EF30 20(横川) (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA QXGA EF30 20・運転席 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA QXGA EF30 20・運転台 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA QXGA EF30 20・助手席 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA QXGA EF30 20・機関室 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA QXGA EF30 20・説明板 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA QXGA |
1960年(昭和35)に関門トンネル牽引用として製造された交直流機関車。 海水腐食を防ぐためのステンレス車体や、一つの電動機で2軸の車輪を駆動するなど数々の特徴を有する。 交流区間は門司構内のみであったため、直流区間での走行をメインに設計されている。 FE30 20は碓氷峠鉄道文化むらに静態保存されている。 |
形式 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 重量(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 備考 |
EF30 1-22 | 1960 | 16,560 | 2,800 | 3,780 | 96.0 | 600×3 | 3.88 |