EF53 2(横川) (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF53 2・運転席 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF53 2・助手席 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF53 2・運転台 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF53 2・機関室 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF53 2・主台車 (FREE)撮影日:[2000,5,4] SVGA XGA EF53 2・先台車 (FREE)撮影日:[2000,5,4] SVGA XGA EF53 2・銘板 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA EF53 2・説明板 (FREE)撮影日:[2005,8,13] SVGA XGA |
1932年(昭和7)に登場した本線用機関車。 EF52形をベースに低歯車比化など高速向け対応がなされている。 登場直後は特急を中心に運用され、晩年は東京口で活躍し、1963年(昭和38)からはEF59形に改造されている。 関連リンク:EF56形 EF59形 |
形式 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 重量(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 備考 |
EF53 | 1932 | 19,920 | 2,810 | 3,940 | 98.88 | MT17 225×6 | 2.63 |