キハ１８１形 [AGUI NET]

　キハ１８１形

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関西線を行く１８１系集約臨（柘植～加太）
　画像提供：とさかさん[2008,6,4]　SVGA　XGA

　

カニかにはまかぜ（竹田～和田山）
　画像提供：srs223jrさん[2005,12,25]　SVGA　XGA

　

はまかぜ疾走（高槻～山崎）
　画像提供：たけとらじろうさん[1997,10,11]　SVGA　XGA

　

キハ82系まつかぜ（大阪）
　画像提供：ＤＸグリーンさん[1978,7,13]　SVGA　XGA

　

キハ１８１系南風（高松）
　画像提供：ＤＸグリーンさん[1978,10,11]　SVGA　XGA

　

キハ181-1（リニア・鉄道館）
　(FREE)撮影日：[2011,7,16]　SVGA　XGA

　

キハ１８１－１・DT36B(TR205B)台車
　(FREE)撮影日：[2003,1,13]　SVGA　XGA

　

キハ１８１－１・連結器
　(FREE)撮影日：[2003,1,13]　SVGA　XGA

　

キハ１８１－１・DML30HSE型エンジン
　(FREE)撮影日：[2003,1,13]　SVGA　XGA

　

キハ１８１形・説明板
　(FREE)撮影日：[2003,1,13]　SVGA　XGA

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　１９６８年（昭和４３）に製造された特急用気動車。
　それまでのキハ８２より出力を大幅アップ（５００ＰＳ）し、１２０ｋｍ／ｈ運転も可能となった。
　１９８５年（昭和６０）には、短編成化に伴いキロハ１８０が改造により誕生している。
　非電化区間を持つ各地で活躍したが、２０１１年２月２７日の営業運転を最後に引退してる。
　ＪＲ東海「リニア・鉄道館」にキハ181-1が静態保存され、キハ181-12が津山に保存される予定である。

**キハ１８１形諸元表**
形式	製造初年	長さ(mm)	幅(mm)	高さ(mm)	自重(t)	出力(PS)×個	冷房容量(kcal/h)×個
キハ181	1969	21,300	2,903	3,955	44.6	500×1	AU13 ×4
キハ180	1969	21,300	2,903	4,087	42.0	500×1	AU13S ×6
キロ180	1968	21,300	2,903	4,087	42.2	500×1	AU13S ×5

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　AGUI NET　2011,11,29
　E-mail:okado@agui.net