 キハ２０ ４６７（横川）(FREE)撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  キハ２０ ４６７・運転台(FREE)撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  キハ２０ ４６７・助手席付近(FREE)撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  キハ２０ ４６７・車内(FREE)撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  キハ２０ ４６７・DT22A台車(FREE)撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  キハ２０ ４６７・乗降扉付近(FREE)撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA  キハ２０ ４６７・説明板(FREE)撮影日：[2005,8,13] SVGA XGA |
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１９５７年（昭和３２）にキハ１７形の後継として登場した両運転台一般型気動車。 バス窓の０番台、二段窓化された２００番台、蛍光灯装備にて登場した５００番台、改造により登場した簡易郵便荷物車の６００・６５０番台が存在した。 その他、北海道向けのキハ２１・２２、片運転台のキハ２５、２エンジン搭載のキハ５２などの派生車種が存在する。 キハ２０ ４６７は、碓氷峠鉄道文化むらに静態保存されている。 関連リンク：キハ５２形 茨城交通キハ２００形 水島臨海鉄道キハ２０形 島原鉄道キハ２０形 |
| 形式 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(PS)×個 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| キハ20 | 1957 | 20,000 | 2,928 | 3,925 | 32.2 | DMH17C 180×1 | 非冷房 |
AGUI NET 2008,7,14
