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 100系新幹線
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 123-1(リニア・鉄道館)
 (FREE)撮影日:[2011,7,16] SVGA XGA

 100系(岡山〜相生)
 画像提供:XYZさん[2008,8,10] SVGA XGA

 東海道新幹線100系「こだま」(東京)
 画像提供:1380さん[2003,8,31] SVGA XGA

 168-9001(リニア・鉄道館)
 (FREE)撮影日:[2011,7,16] SVGA XGA

 123-1・車内
 (FREE)撮影日:[2011,7,16] SVGA XGA

 100系・2階グリーン車内
 (FREE)撮影日:[2000,8] SVGA XGA

 2階グリーン車・シート
 (FREE)撮影日:[2000,8] SVGA XGA

 168-9001・食堂車車内
 (FREE)撮影日:[2011,7,16] SVGA XGA

 168-9001・1F厨房
 (FREE)撮影日:[2011,7,16] SVGA XGA

 新幹線100系最終廃車回送(名古屋)
 画像提供:とさかさん[2004,3,1] SVGA XGA

 保存車輌の並び(浜松工場)
 画像提供:FS-107さん[2001,8,4] SVGA XGA

 123-1・TR7000台車
 (FREE)撮影日:[2011,7,16] SVGA XGA


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>>100系新幹線画像ファイル一覧(2012,2,20)<<







 0系新幹線の後継となる東海道・山陽新幹線用車両。
 0系のオールM編成からT車を連結した12M4Tとなり、中間には新幹線初となる二階建車両を組み込んでいる。
 JR化後は東海G編成や西日本V編成など派生車種も登場したが、300系・700系の増備により徐々に数を減らし、JR西日本に4両固定のP編成・6両固定のK編成が残た。
 P編成は2011年3月に引退し、残るK編成も2012年3月16日のさよなら運転をもって引退する予定である。




※問題投稿の通報はこちら緊急通報

100系新幹線諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
123Tc198426,0503,3834,35049.025,000×2
116Ms'198425,0003,3834,49054.3230×42.4125,000×2
125M198425,0003,3834,11552.9230×42.4125,000×2
126M'198425,0003,3834,49052.3230×42.4125,000×2
148Tsbd198825,0003,3804,49057.025,000×2
149Tsd198425,0003,3834,49056.225,000×2
168Tdd198525,0003,3834,49056.325,000×2
124Tc198426,0503,3834,35046.425,000×2



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