 キハ11（長森）画像提供：流浪人さん[2008,7,18] SVGA XGA  南三重の主（亀山）画像提供：国府駅さん[2004,12,26] SVGA XGA  太多線キハ１１（美濃太田）(FREE)撮影日：[2005,1,3] SVGA XGA  キハ11-108（伊勢奥津）(FREE)撮影日：[−] SVGA XGA  キハ１１・運転台(FREE)撮影日：[2005,1,3] SVGA XGA  キハ１１系（坂祝）画像提供：とさかさん[2007,3,12] SVGA XGA JR太多線 木曽川橋梁（可児〜美濃川合） (FREE)撮影日：[2010,2,14] 【FHD】 |
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１９８９年に登場した、ＪＲ東海の一般用気動車。 １８ｍ級の車体に３３０ＰＳのカミンズ製エンジンを採用し、それまでの気動車とくらべ大幅に性能が向上している。 暖地仕様の０番台と寒地仕様の１００番台に区分され、暖地系は参宮・名松線、寒地系は高山本線・太多線などで運用されている。 １９９９年にステンレス車体を採用した３００番台が登場し、エンジン出力を３５０ＰＳに変更され、トイレも設置され紀勢本線を中心に活躍している。 東海交通事業が保有する２００番台も４両存在する。 関連リンク：東海交通事業キハ１１形 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(PS)×個 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| キハ11 0 | DC | 1989 | C-DMF14HZA 330×1 | C-AU29 | ||||
| キハ11 100 | DC | 1989 | C-DMF14HZA 330×1 | C-AU29 | ||||
| キハ11 300 | DC | 1999 | C-DMF14HZB 350×1 |
AGUI NET 2010,7,19
