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 TOPAGUI京阪 >京阪電気鉄道5000系


 京阪電気鉄道5000系
>>画像ファイル一覧
 京阪5000系40周年(大和田)
 画像提供:たけとらじろうさん[2010,12,11] SVGA XGA

 三条に停車中の5554
 画像提供:しろともさん[2005,11,6] SVGA XGA

 準急 枚方市ゆき(古川橋)
 画像提供:しろともさん[2005,12,8] SVGA XGA

 A線を力走する京阪5000系(古川橋)
 画像提供:しろともさん[2005,12,8] SVGA XGA

 二代目C#5554置石事故代替車(丹波橋)
 画像提供:1380さん[1983,3,14] SVGA XGA

 複々線区間を行き交う準急と区急(土居〜滝井)
 画像提供:しろともさん[2007,5,1] SVGA XGA


>>京阪電気鉄道5000系画像ファイル一覧(2011,3,15)<<







 1970年(昭和45)に登場した通勤用車両。
 日本初の5扉車で、閑散時は3扉車として運用できるよう中間2扉に昇降式座席が設置されている。扉の色も識別のために上部がアルミ地となっている。
 足回りは2400系をベースにしており、1998年から更新工事が行われた。
 現在は新塗装化が進められ、活躍を続けている。



 関連リンク:<京阪アルバム>


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京阪電気鉄道5000系諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
5000Mc197018,7002,7264,19032.5TDK-8120A 155×45.6RPU-2207A 8,000×5
5100M197018,7002,7264,19032.0TDK-8120A 155×45.6RPU-2207A 8,000×5
5200Mc197018,7002,7264,19032.0TDK-8120A 155×45.6RPU-2207A 8,000×5
5500Tc197018,7002,7264,17522.0RPU-2207A 8,000×5
5600Tc197018,7002,7264,17525.5RPU-2207A 8,000×5
5800T197018,7002,7264,17525.0RPU-2207A 8,000×5



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 E-mail:okado@agui.net

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