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●大井川鐵道Ｃ１１形画像ファイル1-10
●サムネイル1-20New!! oogC11-1h 千頭に到着したＳＬ急行[1997,5,1] oogC11-2h C11 312のＳＬ急行[1997,5,1] oogC11-3h C11 227・運転台[1997,5,1] oogC11-4h ＳＬマン列車[1998,8,1]New!! oogC11-5h 「ＳＬマン」に改造されたC11（千頭）[1998,8,1]New!! oogC11-6h さくらＨＭを掲出して走行するＣ11 312（家山〜抜里）[2000,4,1]＜杉岡健二さん提供＞ oogC11-7h 第三鉄橋をバック運転で渡るＣ11312（千頭〜崎平）[2000,4,1]＜杉岡健二さん提供＞ oogC11-8h 家山川鉄橋を渡る臨時ＳＬ急行（大和田〜家山）[2000,4,2]＜杉岡健二さん提供＞ oogC11-9h 笹間渡を通過するさくらＨＭ装備のＣ11227（笹間渡）[2000,4,2]＜杉岡健二さん提供＞ oogC11-10h 塩郷付近を逆機走行するＣ11 312（塩郷〜地名）[2000,4,2]＜杉岡健二さん提供＞ ●大井川鐵道Ｃ１１形画像ファイル11-20 oogC11-11h 霧雨の第二鉄橋を渡るＣ11 312牽引ＳＬ急行（青部〜崎平）[2000,7,29]＜杉岡健二さん提供＞ oogC11-12h 上りＳＬ急行（抜里〜家山）[2000,7,30]＜杉岡健二さん提供＞ oogC11-13h C11 227・運転台[1997,5,1] oogC11-14h C11 227ＳＬ急行（抜里〜笹間渡）[2002,7,27] oogC11-15h 笹間渡橋梁を渡るC11 227[2002,7,27] oogC11-16h 茶畑を進むC11 227（笹間渡〜地名）[2002,7,28] oogC11-17h 復活を果たしたC11 190（田野口〜下泉）[2003,7,27] oogC11-18h バック運転のC11 190（笹間渡〜抜里）[2003,7,27] oogC11-19h C11 227後部（新金谷）[2004,4,26] oogC11-20h ＳＬ急行（川根温泉笹間渡〜抜里）[2006,12,2] ●大井川鐵道Ｃ１１形画像ファイル21-30 ●サムネイル21-40New!! oogC11-21h C11 312（川根温泉笹間渡〜抜里）[2006,12,2] oogC11-22h 大井川を渡るC11 227（川根温泉笹間渡〜抜里）[2006,12,2] oogC11-23h C11 227・トラストトレイン（千頭）[2006,12,2] oogC11-24h C11 227（千頭）[2006,12,2] oogC11-25h トラストトレインＨＭ[2006,12,2] oogC11-26h C11 227・後部（千頭）[2006,12,2] oogC11-27h 大井川を渡るC11 312（大和田〜家山）[2006,12,3] oogC11-28h ＳＬ急行の先頭に立つC11 190（大和田〜家山）[2006,12,3] oogC11-29h C11 190・銘板[2006,12,3] oogC11-30h １９０号・３１２号の後部（千頭）[2006,12,3] ●大井川鐵道Ｃ１１形画像ファイル31-40 oogC11-31h C11 190・キャブ内[2006,12,3] oogC11-32h 鉄橋を渡るＳＬ急行[1997,5,1]New!! oogC11-33h 笹間渡付近車窓[1997,5,1]New!! ●oogC10-C11画像ファイル1-10 ●サムネイル1-20New!! oogC10-C11-1h 背合わせ重連（家山）[2001,7,15] ●oogC10-C11-C12画像ファイル1-10 ◆サムネイル1-100New!! oogC10-C11-C12-1r C10 C11 C12による３重連（塩郷）[2001,7,15]New!! oogC10-C11-C12-2r ３重連特別列車（塩郷〜下泉）[2001,7,15]New!! ●oogC11-SE画像ファイル1-10 ●サムネイル1-20New!! oogC11-SE-1h C11と並んだSSE＜西口靖宏さん提供＞ |
AGUI NET 2009,3,23