東武の主力 10030系（牛田〜北千住）画像提供：新原町田利用者さん[2005,6,18] SVGA XGA
東武１００３０系(FREE)撮影日：[1993,3,7] SVGA XGA
１００３０系区間準急(FREE)撮影日：[1993,3,7] SVGA XGA
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東武の主力 10030系（牛田〜北千住） 画像提供：新原町田利用者さん[2005,6,18] SVGA XGA 東武１００３０系(FREE)撮影日：[1993,3,7] SVGA XGA １００３０系区間準急(FREE)撮影日：[1993,3,7] SVGA XGA |
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１９８８年（昭和６３）に登場した通勤用車両。 １００００系をマイナーチェンジした車両で、外観のコールゲートがビートプレスに変更され、前面も変更されている。 下回りは１００００系を引き継いだ界磁チョッパ制御で、電気指令ブレーキを採用している。 ２・４・６・１０両の各組成が存在し、現在も東武鉄道の主力として活躍している。 関連リンク：＜東武アルバム＞ ＜関東アルバム＞ ＜民鉄アルバム＞ |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| クハ11030 | Tc | 1961 | 20,000 | 2,878 | 4,040 | 29.5 | − | − | RPU-3002 10,500×4 |
| モハ12030 | M | 1989 | 20,000 | 2,878 | 4,145 | 39.5 | TM-83 140×4 | 5.44 | RPU-3002 10,500×4 |
| モハ13030 | M | 1989 | 20,000 | 2,878 | 4,040 | 39.5 | TM-83 140×4 | 5.44 | RPU-3002 10,500×4 |
| サハ14030 | T | 1989 | 20,000 | 2,878 | 4,040 | 29.5 | − | − | RPU-3002 10,500×4 |
| モハ15030 | M | 1989 | 20,000 | 2,878 | 4,145 | 38.5 | TM-83 140×4 | 5.44 | RPU-3002 10,500×4 |
| サハ16030 | T | 1989 | 20,000 | 2,878 | 4,040 | 34.5 | −/td> | − | RPU-3002 10,500×4 |
| サハ17030 | T | 1989 | 20,000 | 2,878 | 4,040 | 29.5 | − | − | RPU-3002 10,500×4 |
| モハ18030 | M | 1989 | 20,000 | 2,878 | 4,145 | 39.5 | TM-83 140×4 | 5.44 | RPU-3002 10,500×4 |
| モハ19030 | M | 1989 | 20,000 | 2,878 | 4,040 | 39.5 | TM-83 140×4 | 5.44 | RPU-3002 10,500×4 |
| クハ10030 | Tc | 1989 | 20,000 | 2,878 | 4,040 | 29.5 | − | − | RPU-3002 10,500×4 |
AGUI NET 2009,6,8