東武鉄道50000系甲種輸送（鷲津〜新居町）画像提供：IPさん[2005,10,2] SVGA XGA
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東武鉄道50000系甲種輸送（鷲津〜新居町） 画像提供：IPさん[2005,10,2] SVGA XGA |
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２００４年に登場した通勤用車両。 それまでのステンレス車体からアルミ車体に変更され、外観も一新されている。 足回りはＶＶＶＦインバータ制御が採用され、車内はオールロングシートとなっている。 派生車種として５００５０系・５００７０系・５００９０系が登場しているが、当５００００系は東上線にて活躍を続けている。 関連リンク：＜東武アルバム＞ |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| クハ51000 | Tc | 2004 | 20,000 | 2,876 | 4,050 | 26.7 | − | − | RPU-15005 50,000×1 |
| モハ52000 | M | 2004 | 20,000 | 2,876 | 4,080 | 32.7 | TM-03 165×4 | 6.53 | RPU-15005 50,000×1 |
| モハ53000 | M | 2004 | 20,000 | 2,876 | 4,050 | 31.9 | TM-03 165×4 | 6.53 | RPU-15005 50,000×1 |
| サハ54000 | T | 2004 | 20,000 | 2,876 | 4,050 | 24.4 | − | − | RPU-15005 50,000×1 |
| モハ55000 | M | 2004 | 20,000 | 2,876 | 4,080 | 31.1 | TM-03 165×4 | 6.53 | RPU-15005 50,000×1 |
| サハ56000 | T | 2004 | 20,000 | 2,876 | 4,050 | 24.4 | − | − | RPU-15005 50,000×1 |
| サハ57000 | T | 2004 | 20,000 | 2,876 | 4,050 | 24.4 | − | − | RPU-15005 50,000×1 |
| モハ58000 | M | 2004 | 20,000 | 2,876 | 4,080 | 32.7 | TM-03 165×4 | 6.53 | RPU-15005 50,000×1 |
| モハ59000 | M | 2004 | 20,000 | 2,876 | 4,050 | 31.9 | TM-03 165×4 | 6.53 | RPU-15005 50,000×1 |
| クハ50000 | Tc | 2004 | 20,000 | 2,876 | 4,050 | 26.7 | − | − | RPU-15005 50,000×1 |
AGUI NET 2009,6,8