早稲田電停に到着する8500形画像提供：杉岡健二さん[2001,2,25] SVGA XGA
８５００形・FS91A台車(FREE)撮影日：[2007,7,29] SVGA XGA
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早稲田電停に到着する8500形 画像提供：杉岡健二さん[2001,2,25] SVGA XGA ８５００形・FS91A台車(FREE)撮影日：[2007,7,29] SVGA XGA |
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１９９０年に登場した都電荒川線の車両。 都電としては２８年ぶりの新製車で、ＶＶＶＦインバーター制御を採用している。 その後、１９９２年に２両・１９９３年に２両の計５両が製造され、２・３次車は前照灯や車体帯・Ｚパンタグラフなど一部仕様変更されている。 ８５０１号は運転台を２・３次に合わせる工事が行われ、パンタグラフもシングルアームに変更されている。 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| 8500 | Mc | 1990 | 13,000 | 2,200 | 3,750 | 18.5 | 60×2 |
AGUI NET 2007,8,13