2275F・たま電車(貴志) (FREE)撮影日:[2009,5,3] SVGA XGA いちご電車(伊太祁曽) 画像提供:ごんのしま彦左衛門さん[2008,6,15] SVGA XGA 2272F(和歌山) (FREE)撮影日:[2009,5,3] SVGA XGA モハ2272・運転台 (FREE)撮影日:[2009,5,3] SVGA XGA モハ2272・車内 (FREE)撮影日:[2009,5,3] SVGA XGA モハ2272・乗務員室付近 (FREE)撮影日:[2009,5,3] SVGA XGA 特徴あるたま電車の車内 (FREE)撮影日:[2009,5,3] SVGA XGA クハ2705・FS-17A台車 (FREE)撮影日:[2009,5,3] SVGA XGA クハ2704・パンタグラフ (FREE)撮影日:[2009,5,3] SVGA XGA 転落防止ホロ (FREE)撮影日:[2009,5,3] SVGA XGA 和歌山電鐡2270系・走行風景 (FREE)撮影日:[2009,5,3] HD |
南海22000系を改造して登場した形式。 貴志川線ワンマン運転に対応するため、1500/600Vの複圧対応、前部扉の移設、貴志方車両のTc化などが行われた。 2006年4月1日から経営が両備グループの和歌山電鐡に移行し、車両もそのまま譲渡された。 和歌山電鐡化後に一部編成が「いちご電車」「おもちゃ電車」「たま電車」として改装され、独特の車内・外観を有して話題提供している。 関連リンク:南海電気鉄道22000系 南海電気鉄道2230系 |
<和歌山電鐡2270系編成表> ←和歌山 モハ2271−クハ2701 貴志→ 2271F 2271−2701 いちご電車 2272F 2272−2702 2273F 2273−2703 2274F 2274−2704 2275F 2275−2705 たま電車 2276F 2276−2706 おもちゃ電車 赤字:末梢車両 |
形式 | 車種 | 改造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
モハ2271 | Mc | 1995 | 17,725 | 2,740 | 4,000 | 35.5 | TDK-820E 70×4 | 6.92 | |
クハ2701 | Tc | 1995 | 17,725 | 2,740 | 3,950 | 33.0 | − | − |