１１３系と２１１系のグリーン車の形式ですが
　　　　　　　　　１１３系　　　２１１系
２階建て車掌室付　サロ１２４　サロ２１２
２階建てトイレ付　サロ１２５　サロ２１３
１階建て車掌室付　−−−−−　サロ２１０
１階建てトイレ付　−−−−−　サロ２１１
という風になっています。サロ１２４には中央に太い帯の入った「新湘南色」もあります。細かいことすみませんm(__)m

１１３系…本当に活躍はあとわずかですね。僕はこの１１３系から鉄道趣味が始まったので、引退というのは非常に寂しい限りです。

こだまさん、丁寧なレスありがとうございました。
サロ110の方はなんとか形式が読めたのですが、サロ124は形式が全く読めなかったので、調べもせずに、適当に書いてしまいました。失礼しました。

113系を追っている人が多いのは私の世代ですと、不思議です。どうも東海道本線（中部）から80系を淘汰した敵役！といったイメージしかなくて・・・(;^_^A アセアセ…。でも、中部地区からも間もなく消え去るんですよね〜。新形式ならよかったのに、同じ313系の大量増備とは・・・。JR東海はだから・・・ですよね〜。

おざようさん、こだまさんこんにちわ。

サロ１２４の補足です。

「新湘南色」となっているのは、元々横須賀線の１１３にくっついていた車両の塗り替え版だったと記憶しております。横須賀色の頃は上下が紺で真ん中がクリームの帯で活躍してました。

横須賀線は気づけば総じてＥ２１７に変わっておりましたが、東海道線もあっという間にＥ２３１だらけになってしまうんでしょうか・・・。