何処ですか？

　こんばんは。

　ここはギャラリーＡＧＵＩに載せたとおり永和〜蟹江の日光川橋梁です。
　近くに尾張温泉東海センターがあり、源泉掛け流しの広い湯船に露天風呂が１５００時以降６００円で入れるのでお得です(^^)

平日の114F（普通・岡崎行き）の後に快速運転後に回送されるのは日勤中には毎回良く見ております。

琵琶湖線っていう愛称って通用しているのでしょうか？
東海道本線の方が分かりやすく、あんまりしっくり来ないのですが。
大津在住ですが、自分は琵琶湖線って言ったことないですね。東海道線か東海道本線っていう言い方ですね。３０代以降の人だとこの方がいいやすいような気がしますがどうなんでしょうか？

車内案内でも愛称名で言っている様な気がしますが・・・
嵯峨野線、ＪＲ京都線、ＪＲ神戸線、ＪＲ宝塚線、大和路線、学研都市線、きのくに線・・・まだあったかな？

自分は愛知県在住なのであまり分からないのですが、列車内では愛称名で言っていたと思います。

車内に於ける乗換え案内では路線名は愛称で呼ばれているはずです。自分が聞いた中では、全て愛称による案内でした。
嵯峨野線は『嵯峨野山陰線』と呼称されていたように思います。

皆さんこんにちは。
JR西日本は、大阪地区の路線名に積極的に愛称を付けましたね。
ホーム案内でもほとんど愛称名に統一されています。

しかし、新幹線では未だに「東海道線」、「山陰線」などと乗り換え案内をします。
会社が違うからだと思いますが、やるからにはきちんと統一をした方がいいと思います。

それに、前にも書いたと思いますが、JR京都線は近鉄京都線と全くルートが異なり、むしろ近鉄京都線に平行するJRは奈良線であり、近鉄奈良線はJRの大和路線や学研都市線と平行しています。
私個人的には、どうも腑に落ちないのです…。

＞国府駅さま
＞JR京都線は近鉄京都線と全くルートが異なり、むしろ近鉄京都線に平行するJRは奈良線であり、近鉄奈良線はJRの大和路線や学研都市線と平行しています。
私個人的には、どうも腑に落ちないのです…。

JR京都線は近鉄京都線を意識したのではなく、阪急京都線を意識して愛称がつけられたのではないかとおもうんですが如何でしょうか？

＞JR京都線は近鉄京都線を意識したのではなく、阪急京都線を意識して愛称がつけられたのではないかとおもうんですが如何でしょうか？
なるほど、そうですね。
各社で愛称（路線名）がかぶることは多々ありますから、そう考え込むこともなかったですね。
らるかんさん、ありがとうございました。

しかしそう考えると、見事に阪急と合致しますね（京都線、神戸線、宝塚線）。
今までなぜ気づかなかったのか…。

こんばんは。
新幹線の自動放送での乗り換え案内では東海道ど山陽で変わってきます。
京都の場合は東海道線・山陰線と放送します。

面白いのが新大阪到着の放送で、
東海道からの到着だと「東海道線、吹田・高槻方面。大阪・尼崎・芦屋方面は・・・」となります。
山陽からの到着だと「JR京都線、吹田・高槻方面。JR神戸線、大阪・尼崎・芦屋方面は・・・」となり、東海と西日本で呼び方が違ってます。

ちなみに姫路では「JR神戸線、加古川方面。山陽線、網干方面。」となってます。

＞面白いのが新大阪到着の放送で…（後略）
そこまで知りませんでした。
なんか意地張って、やっているようにも見えます…。
姫路駅も正確なだけに文句は言えませんね。
ZAKIOさん、ありがとうございました。

東海道線が神戸まで走ってるところは、確かにややこしく、愛称を付けたがるのは何とか分かりますが、他の路線にも多額の費用を掛けて愛称を付ける必要があったのか、そこが一番気になります。
（話がスレからずれ、申し訳ありませんでした）。

自分は山陰線近くに住んでいるのですが、最近は「山陰線」って言うより
「嵯峨野線」って言う方が多くなりましたね。
「琵琶湖線」は言ったことないんですが・・・
ＵＳＪが出来てからは「桜島線」は「ゆめ咲線」になりましたね。
宝塚線と学研都市線はあんまりしっくり来ないですね・・・
「片町線」「福知山線」と言ってますね。

＞快速急行さん
導入時は違和感を感じても、1,2年毎日のように触れていると、慣れてしまうみたいですね。
逆に、ほとんど触れていない状態では、何年経っても慣れないものですよね。

ありがとうございました。