名古鉄７Ｆさん、こんばんわ
これは退避中の車内保温のためのドアカットですよ。
一部の扉のみ半自動開閉しているんですよ。

これのお陰で退避など長時間停車の際に快適に過ごせます。

車掌室内のドアコックかもしくはドア付近のドアコックを車掌がいじっているのかと思います。それにしてもこれじゃ・・故障に思われてもしょうがないかと思います。もう少しあけておいたほうがいいのかも

ドアカットだったら真ん中のドア以外完全に閉まりますよ。
名鉄は半自動（半手動）ドアは導入していないはずです。

非常コックを使って何かしているのはわかるのですが、何なんでしょう？

ドアカットですね。
同じような経験あります。
運転士と車掌が車端のドアだけ開けて放送で出入りは車両端の開いているドアをご利用下さいと放送で言ってました。

非常ドアコックを使ってそのドアだけ開放してます

誤解を招くような表現で申し訳ないです。
これは『ドアカット』と呼ばれている作業ですよ。
確かに『ドアコック』も絡みますが…
ドアコックとはドアを手動で操作するための機器…
少々違いますね。

一部停車駅で行われる『締切』も『ドアカット』ですが、
こちらも『ドアカット』と呼ばれます。

皆さん、ご教授ありがとうございます。

僕の場合は３扉中１扉開いているというやつは見た事はありましたが、
このような開き方は初めて見たもので…。

しかも実際に乗車した経験はありません…。

名鉄電写さん、こんばんは。

本来はアップするべき姿ではないのかもしれませんが、
やはりこうして元気に走っている姿を収めると、
素直に嬉しく思え「次回も・・・」と期待してしまいます。
イベントと勘違いしている自分が情けないです・・・

でんでんさん、秒差貼りでこんばんは。

出撃されていたのですね。　私も週末の布袋をチェックするのが最近の習慣になりつつあります（笑）。　犬検では広見線側からは窺い知れない方に隠れているようで、もしや・・・？と、ヒヤヒヤしております。

ところで、沿線のウワサでは白帯車のイベントが３月まで無いようなことを聞きました。　一番動くべき（？）１１Ｆが豊明で爆睡中とは、何だかファンとしてはヤキモキしますね(~o~)

ごめんなさい（＾＾；）
書き忘れました。
http://meitetsudoumei.rakurakuhp.net