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1994年、開業時に登場した特急用車両。 JR四国2000系をベースとし、ステンレス車体に制御振り子を備え、355PS×2の強力出力を誇る。 1997年からはグリーン車も設けられ、京都(岡山)〜鳥取(倉吉)間の特急「スーパーはくと」で運用されている。 関連リンク:<近畿アルバム> <中国アルバム> <気動車アルバム> |
車番 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力×個 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
HOT7000 | DC | 1994 | 20,800 | 2,845 | 3,770 | 40.0 | 355×2 | |
HOT7010 | DC | 1994 | 20,800 | 2,845 | 3,770 | 40.0 | 355×2 | |
HOT7020 | DC | 1994 | 20,800 | 2,845 | 3,770 | 39.9 | 355×2 | |
HOT7030 | DC | 1994 | 20,800 | 2,845 | 3,770 | 38.4 | 355×2 | |
HOT7040 | DC | 1994 | 20,800 | 2,845 | 3,770 | 38.3 | 355×2 | |
HOT7050 | DC | 1997 | 20,800 | 2,845 | 3,770 | 38.4 | 355×2 |