東海アルバム 0024 [AGUI NET]

　東海アルバム 24

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ＪＲ東海キハ７５形
伊勢志摩旅行(1) 名前： 黒ビール [2004/11/21,14:53:07] No.574 (219.97.100.238) 【サムネ】

本年９月、鳥羽駅で撮影しました。
鳥羽駅～伊勢市駅間に乗りましたが、意外と快適な気動車で驚きました。

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名古屋市交通局２０００形
名港工場初公開 名前： キッコロ♪ [2004/11/21,13:05:26] No.573 (219.111.186.148) 【サムネ】

今朝行ってきました。クレーンでの車体吊り上げ実演中です。
こういう角度から車体を眺めるのは初めてなので新鮮でした。

>>	なんか名前：もーもー [2004/12/12,11:23:13] No.586 (219.108.104.151) マトリックスみたいだなぁ、って思いながらこれの写真を撮ってました。

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名古屋臨海鉄道
名古屋市南区・三井化学にて 名前：キロ [2004/11/20,18:49:21] No.572 (220.213.211.163) 【サムネ】

使われなくなって、何年たったのでしょう？

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ＪＲ西日本４８５系　しらさぎ
パノラマグリーン車 名前： ひだＤＸ [2004/11/15,22:21:48] No.568 (61.211.131.35) 【サムネ】

しらさぎが話題に上がっていたので、パノラマグリーン車からの１枚を。たしか、清洲あたりを走行中です。このあと米原からすばらしい展望を楽しみました。米原まで待ち遠しく思いました(笑)リニューアルしてすぐに乗ったのできれいだったと記憶してます。

>>	東名阪と清洲城が・・名前：も１１０２ [2004/11/19,23:12:13] No.571 (218.179.156.52) 写ってますので清洲駅の手前ですね。

>>	グリーン車名前：特急中部国際空港行き [2005/04/04,17:44:24] No.736 (219.118.149.155) すごいですね、485系しらさぎのパノラマグリーン車に乗れたなんて。どちらまで乗られたのですか。？今では、683系に変わってしまい、前面展望が楽しめなくなりましたね。

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名古屋臨海鉄道
跳ね上げ橋 名前： ごんげん山の狐 [2004/11/14,23:06:03] No.567 (61.116.75.50) 【サムネ】

名古屋港線跡

>>	知らなかった! 名前：キロ [2004/11/16,23:10:02] No.569 (220.213.211.163) どこにあるのですか?僕も行ってみたいです。

>>	場所は名前：ごんげん山の狐 [2004/11/17,22:11:22] No.570 (61.116.74.123) 地下鉄名古屋港駅の東、日本製粉名古屋工場の北側の入江に架かってます。

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ＪＲ西日本４８５系　ＪＲ西日本６８３系　しらさぎ
新旧対比 名前： Ｐ４白帯特急 [2004/11/13,20:04:46] No.562 (211.1.195.241) 【サムネ】

名古屋駅にて
あおさぎ485&６８３2000
４ヶ月差での撮影ですね。
撮影位置、アングル、ほぼ同じです。(だから定点対比になるんだろうが！)
バックの黄色(あおさぎでは白ですが)の出口案内にご注目ください。

>>	６８３系と愉快な鉄くずども名前： 6301-1 [2004/11/14,09:13:12] No.563 (221.185.72.207) しらさぎ用の６８３系って、サンダーバード編成とまったく逆なんですよね。やっぱり倒壊のせいか？倒壊色のオレンジの帯なんかいれんでええののに。サンダーバードと共通運用にはできへんかったのかね？４８５系のグリーンと６８３系のグリーンでは座席の格差が激しいんやで、改１８３系や４８５系の国鉄色→スーパー雷鳥色→しらさぎ色→国鉄色・西日本標準色と厚化粧車は早よ成仏してもらいたいわ。ほんまに。

>>	しらさぎ名前：フラ鉄 [2004/11/14,09:53:51] No.564 (220.216.115.197) あれ？西日本と思いきやしらさぎは６８３系ですね。

>>	やっぱり名前：大野町発普通新鵜沼行 [2004/11/14,20:57:05] No.565 (202.224.31.20) Ｐ４白帯特急さんこんばんは。やっぱり４８５系はパノラマ型グリーン車があったのでこの車両は好きでした。４８５系の運用も残してほしかった・・・

返信ありがとうございます 名前： Ｐ４白帯特急 [2004/11/14,21:24:46] No.566 (211.1.195.241)

6301-1さん、フラ鉄さん、大野町発普通新鵜沼行さんこんばんは。
レスありがとうございます。

＞6301-1さん
確かに元あおさぎ(現雷鳥用)の485系の老朽化(？)は激しかったですからね。
これほどにまで塗装&用途が変わるとは、確かに厚化粧ですね…

＞大野町発普通新鵜沼行さん
確かに少しは485系の運用も残しておいて欲しかったですね。
パノラマ型グリーン車に一度は乗りたい、乗りたいと思っているうちに名古屋から消えてしまいました。(後悔)
西日本のコンセプト(というのか？)は「前面展望」じゃなかったんですかね？(私の記憶違いかもしれませんが)