白地に緑文字の種別表示が懐かしいですねえ。
新快速も昔は白地に橙文字でしたね。

こちらの板では初めてになります。East-233といいます。御殿場線にも登場ということは、御殿場線の１１３系もそろそろですか。。。

地元じゃないため、全くわからないのでどなたか教えてください。お願いします

この313系V編成のみでは　まだまだ113系＆115系の置き換えはありません。
もっと313系の増備が進めば　置き換えも増えるでしょうが・・・

そうですか。ありがとうございます。しかし、気付いたときにはもう無くなってみたいな事がないように早めに撮影したいと思います。

　国府津から先にも乗り入れてくれないかね。E231を御殿場線に乗り入れる代わりに(笑)。

写真が横表示になってしまいました。すみません。
お手数ですが首をひねらせて見てください。
次から気をつけます。

グリーン快速ですね。懐かしいですね！

小生はグリーン快速に乗ったことがありませんが
グリーン快速の停車駅はどのようになっていたのでしょうか？

　当時のグリーン快速は、米原〜（各駅停車）〜大垣、穂積、岐阜、尾張一宮
、名古屋、金山、共和、大府、刈谷、安城、岡崎〜（各駅停車）〜浜松でした。
今の区間快速に似ていますね。幕も同じ緑ですからね。
　名古屋から北の区間は当時の稲沢通過のブルー快速と同じでしたが、
車掌さんによっては「この列車はグリーン快速の米原行きです」って
丁寧に放送している人もいました。
　ほとんどはブルー快速、グリーン快速って放送で言わずに停車駅だけ
放送していた記憶があります。
　その定義でいくと新快速はオレンジ快速なんですけどね。

もっと昔、まだ東海道本線に金山駅や三河安城駅が無かった頃の「緑快速」の
停車駅は、米原ー大垣間各駅停車、大垣、穂積、岐阜、尾張一宮、稲沢、
名古屋、熱田、共和、大府、刈谷、安城、岡崎、蒲郡、三河三谷、豊橋、
豊橋ー浜松間各駅停車でしたよ。「青快速」が今の「新快速」の停車駅から
穂積駅と金山駅を除外した、大垣、岐阜、尾張一宮、名古屋、大府、刈谷、
安城、岡崎、蒲郡、豊橋でしたよ。「大府」の代わりに「金山」に停車する今の
「特別快速」に匹敵する停車駅数でしたよ。