北陸アルバム 18 |
今庄駅を通過するサンダーバードです。カーブの制限から比較的速度を落として通過し、再び北陸トンネルへ向けて力行をはじめます。
今庄を小駅などと言うと、旧線時代をご存知の方からお叱りを受けそうですが、今では特急も貨物列車も通過し(退避はあるかもしれませんが)521系などが時折軽やかなモーター音を響かせて発着するのみとなっています。
広い構内の片隅には蒸機時代の名残の給水塔や給炭設備の遺構がみられ、D51の煙が盛大だった頃をしのばせてくれます。
こちらでは初投稿となります。よろしくお願いします。
485雷鳥、置き換えが発表になってからは湖西〜北陸界隈は同業者さんで賑やかになってきたようです。
このアングルは昨年は閑古鳥が鳴いていたのですが、数名の同業者さんがシュートしました。
はじめまして。普段は京阪板に投稿しています。
スキーの帰りに「えちぜん鉄道 小舟渡駅」で撮影したものです。
2009.2.28
もう一枚、側面のデザインです。
3月1日、富山ライトレールの富山駅北電停でJ2のカターレ富山応援プロジェクトとして、チームカラーでデザインされたラッピング車両が展示されました。
このほか選手やマスコットのキャラも登場したとのことです。
種村さんが最初乗り損ねたという富山港線が大変身を遂げましたね。
昨年から工事が始まった北陸新幹線犀川橋梁の橋脚工事です。在来線の上流側に建設されます。金沢から先、当面は計画されている松任車両基地をめざす第一歩です。(福井駅の高架は出来上がったようですが)
因みに金沢まで開業したとき、列車名は「白山」にしたいという記事が地元紙にありました。「あさま」のままでは長野までのイメージだからということですが、福井まで延伸したときはどんな列車名が考えられるでしょうか。
永く活躍をしてほしい車両。 敦賀4番線にて
北陸新幹線新高岡駅建設予定地付近を走る城端線です。
これにあわせ、万葉線も延長の計画があるとか・・・
その際は現高岡駅にて北陸線をクロスさせる必要がありますが、
果たしてどのような手段をつかうのでしょうか?
”和倉温泉開湯1200年”のマークを掲げていた415系を見かけたので、一枚。 金沢にて 2009年1月
白山盗_社への初詣輸送のため、普段は無人駅ですが駅係員も6人ぐらい動員され、車内も立ち客が出るほどの盛況ぶりでしたが、この光景も今年限りとなりそうです。来年は鶴来駅でのバス連絡となるのか、終夜運転は行われるのか、気になるところです。
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