北陸アルバム 22 |
12時49分発の727D九頭竜湖行き。 福井にて
「雷鳥」485系を駆逐すべく現れた683系4000。輝く車体を誇るように雷鳥を待つカメラの間をすり抜けていきました。
ところで置き換えが完了すると「雷鳥」という名前は消えて「サンダーバード」ばかりになるのでしょうか。まさか「ヨンダー・・・」とはならないでしょうが、伝統ある「雷鳥」の名前は残してほしいと思います。
「しらさぎ」はそのままなんですがねえ。
朝日を浴びる倶利伽羅駅の下り二番列車。6両でも車掌さんは二人乗務されています。
2009年9月、倶利伽羅にて。
特急列車が続いているようなので、たまには普通列車を。
419系を見ると、あぁ北陸に来たなぁ・・と実感します。
2009.9.19 北陸本線 芦原温泉付近にて
金沢6:08発・越後湯沢行です。朝靄の中を次の停車駅・高岡へ向かいます。
福井〜石川県下は9月12日は雨、13日は早朝小雨で昼前から快晴でした。
沿線は要所に同業者さんが三脚を構えており、この様子では5連休は大賑わいかな。
お天気だと良いのですが…事故のないよう楽しく撮影をば。
大聖寺界隈も人出がありました。
金沢15:34発の雷鳥34号です。いよいよ雷鳥への注目度が高まってきましたね。この編成は非パノラマですので先に置き換えの対象となるのでしょうか。
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・・・だそうです。
名前: しまぢろう
[2009/09/08,12:02:18] No.333
JR西日本の発表だと、10月以降も雷鳥で残る列車はパノラマグリーン車編成に統一されるとのことです。 |
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いよいよですか
名前: 8620
[2009/09/08,23:02:45] No.334
しまぢろう様こんばんわ。レス有難うございます。いよいよ淘汰がはじまるんですね。 |
実り始めた稲穂の海の中を快走する「はくたか5号」です。福井から越後湯沢まで3時間20分余りをかけて走ります。
ところで国鉄形雷鳥が”ヨンダーバード”に置き換えられると北陸線の特急電車は北越急行車を除いて白っぽいものばかりになってしまいますね。帯の色が多少違うにしろ遠目にはすべて同じように見えてしまいます。E653系のように編成ごとに色が違っていたら面白いのではないかと、ふと思ったりします。
津幡−倶利伽羅間にて
10月の雷鳥減便を前に、沿線は同業者さんの人出が例年より多いと感じました。
"聖地"新疋田でも早朝から三脚が垣間見えます。かなりな人出かな?
kazu9943様、はじめまして。
私も朝日に輝く能登のライブ走行を一度でいいから撮影したいものです。
如何せん、もう根性が… 今後とも宜しくお願い致します。
8620様
"ヨンダーバード"とは中々面白いネーミングだと私も思いました。
これからの北陸の主役ですな。撮影方法を研究したいと考えてます。
ボンネット便乗させていただきます。
行き先も決めずに夜半過ぎに高速に乗りこみました。気がつけばここにいました。
やってることがもはや「夢遊病者」です(苦笑)。
601M 2009/8/26 高岡〜西高岡
くら。@相模原さん
いつも綺麗な作品、拝見させていただいてます。
今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
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