近畿アルバム 118 |
定期の客車急行と電車急行の両方が走るのは大阪〜米原間だけでしたっけ?
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ほぼ絶滅危惧種別
名前: 連結2人乗り
[2007/11/12,20:37:04] No.2214 (124.144.75.46)
しまぢろうさん、レスでは初めましてです。 |
皆様こんにちは。初めまして。
このようなところに投稿させて頂くのは初めてなので、少々緊張気味です。
初めての投稿写真は自身のHMでもある207系です。
前パンタを上げているところを狙ってみました。
●2007.10.31 京橋
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ふと目にとまる写真
名前: kawahiyo
[2007/11/12,21:36:20] No.2216 (218.227.93.76)
207系さんこんばんは、よろしくお願いいたします。 |
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初めまして
名前: chu
[2007/11/12,21:55:59] No.2219 (220.47.154.166)
前パン、実は私も好きです。 |
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お返事ありがとうございます
名前: 207系
[2007/11/13,00:43:49] No.2228 (219.24.89.83)
>>kawahiro様 |
「事前イメージ無し」、「駅のホーム」、「手持ち撮影」、「広角寄りの焦点距離」の4点が揃った脱力スナップですが、時間を置いてみれば自己満足に浸れる写真に変わっていたりもしますし、また、こういった時に何か次のアイディアを得られるのかもしれません。それにしても、皆様の「息抜き」と言えども抜かりの無いフレーミング技術や露出ワークに腰を抜かしてしまいます。
■画像
2007.06.16/京阪本線 天満橋駅
別に標準画角はローカルな場所でのみ生きるわけではなく、特に駅で撮るときには使い勝手のよい画角だと思います。
3脚にカメラを縛り付けていると退屈な画になると思いがちですが、自由に動いて好きな構図を見つければ最も楽しめる画角かもしれません。
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誤解されたかも(笑)
名前: srs223jr
[2007/11/10,23:23:25] No.2197 (219.25.180.50)
kawahiyoさん、こんばんは。 |
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誤解ではなく、補足させていただこうかな、と(笑
名前: kawahiyo
[2007/11/11,09:20:26] No.2201 (218.227.88.51)
srsさんおはようございます。 |
駅の中で編成を撮ろうとなると色々障害物もありますが、駅を下りてみるだけでも色々構図があったりします。
長編成の列車を望遠の圧縮効果で切り取って迫力を求めるのもいいですが、標準レンズの画角をもっと楽しんでは?という提案です。
都会の駅撮りで編成を撮ろうとすると、架線柱などの障害物をクリアするためにも望遠を使う頻度は必然的に高くなりがちですが、都会を離れた沿線撮りでは望遠を捨てて、沿線風景を生かした写真もまたいいものですし、標準画角でも十分迫力のある写真も撮れます。
標準レンズの画角は使い方により、広角風にも望遠風にも見せることのできる万能の焦点距離。皆様も45〜85mmくらいの鉄道写真の標準画角をもっと楽しまれてはいかがでしょう? もちろん三脚なんか全く不要ですョ。
2007年6月 山陰本線 安栖里−立木
焦点距離 28mm(35mm換算 約45mm) f5.6 1/1000秒
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標準レンズ
名前: Fan! Fun! 名鉄
[2007/11/10,18:59:28] No.2191 (221.121.211.185)
srs223jrさん、こんばんは。 |
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勉強になります
名前: メディカ
[2007/11/10,19:44:56] No.2192 (61.198.143.250)
srs223jr様 |
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基本中の基本
名前: 連結2人乗り
[2007/11/10,19:57:16] No.2193 (124.144.75.46)
こんばんは。 |
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びっくりです。
名前: srs223jr
[2007/11/10,23:03:05] No.2196 (219.25.180.50)
皆様こんばんは。 |
この日は強風で東海道本線迂回運転、大津駅にて。駅撮りでも色んなのが撮影できます、こういった定番構図もいいし人を入れてもいいし。ただ、私は駅のホームでは決して三脚は使いません、もし使うとしても一脚ぐらい。
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三脚
名前: ぶろいライナー
[2007/11/10,14:30:19] No.2186 (219.106.90.203)
こんにちは。 |
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シンプルな写真
名前: chu
[2007/11/10,15:14:01] No.2187 (220.47.154.166)
ぶろいライナーさん、こんにちわ。シンプルな写真でも悩みはありますよね、しかも駅撮りだと制限も多いですし。ちなみにこの時は後ろに写っているように貨物が並走、いっそ機関車が並んだら面白かったのですが。貨物が外側線、寝台特急が内側線というのはちょっと違和感ありました。 |
こんにちは。
かつての超特急終着駅を入れて。
すみません。駅撮りに乗りきれず駅前です。
駅前の噴水(からさきの泉)に、秋の昼下がりのやわらかな日光を浴びて虹がかかっていました。
2007年11月7日 湖西線唐崎駅前にて
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美しい
名前: ぶろいライナー
[2007/11/10,14:27:03] No.2185 (219.106.90.203)
しろともさん、こんにちは。 |
地元鶴ヶ丘駅にて
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