こんばんは！

実はなんにも知らずにこの前谷町線に乗ったらこいつが来て「まだ走ってるのか」と衝撃を受けておりました（笑）これも早いうちに撮らねばと思っております。

以前民鉄板に投稿したものの反対側です。

MSさんこんばんは〜

ここは私も何度か撮りましたが、小口径のコンデジの小回りのよさをいかせる場所ですね（でもあの狭い隙間から流すのはさすがとしかいいようがありません、MSさんならでは！）。
ただ明らかに程度の悪い同業者が一眼レンズをねじ込んだと思われる「穴」が開いていて腹が立った記憶があります（爆

kawahiyoさん、こんばんは〜
すべてお見通しで、私自身忘れかけていたことまで(^^;詳しく解説をしていただけるとは、恐れ入ります！　
ポーラスターの塗装もきれいで、うまく流せてうれしかったのを思い出しました。

国府駅さん、こんばんは。
103系トップナンバーと京都・神戸線から転属してきた201系が並んでいますね。103系のトップナンバーですが、新製時は東日本で活躍していたとあるページで知りました。それから103系と201系の並びを見ていると車体の朱色の感じが違いますね。

Ａ80＆481さんこんばんは。
＞103系と201系の並びを見ていると車体の朱色の感じが違いますね。
詳しいことは知りませんが、単に103系の色が褪せてしまっているだけではないでしょうか。
確かに比べてみると、かなり違う色の様に見えますね。

どんな形式でも、トップナンバーには愛着を感じますよね。
「見たら今日はラッキー」なんて感じる方も多いのではないかと思います。

いつまで走ってくれるのか分かりませんが、関東ではほぼ全滅してしまいましたから、少しでも長く活躍して欲しいですね。

kawahiyoさん、こんばんわ。

いつも御堂筋線を利用していますが、導入当初このポールスターが来たときは大変喜んだ記憶があります。
導入当初はたしか、２編成ぐらいしかなく、遭遇確立も少なかったので、乗車したときは、今日はいいことあるかなぁ・・なんて考えていました。
内装もきれいで、20年たっているとは感じさせない所は、阪急らしさを感じさせます。
導入当初は起動時、ガタンと衝動がありましたが、いまは無く、初期のVVVF音も心地よいですので、がんばってほしいものです。

ぶろいライナーさんこんばんは！

確かにアルナ工機製らしくあまり年をとらない車両ですね。私は車内に乗った時、ここは阪急かと驚いた記憶があります。