泉北営業所に三菱４台、河内長野営業所に三菱１台と日野１台の計６台あります。
しかし、３扉運用は河内長野営業所の一部路線の一部時間帯限定のため、通常は後扉を締切にしています。

神戸市営バスや成田空港交通にいたと思います。

塗装が変わっても、外見は京阪バスの雰囲気を色濃く残していますね。

微妙に奈良交通に似ていますね。

物凄い違和感を感じます・・・。

今日、夕方伝馬町で金山方面に走り去るのを見掛けました。固定運用でしょうか？

ドリームおおぞねさん、こんにちは。早速の貼り付け、ありがとうございます。
m(__)m
各社各様の思惑（例えば旧均一orルート周遊券用やら、系列観光会社の個人向けパック用等）で入り混じった状態だったのが、観光需要の低迷から整理中、といったところでしょうか。
一利用者からすれば、３社共通のワンデーやツーデーパス等も企画されたら、有り難い区域ですね。（草軽・ＪＲは経緯からみると、難しくはなさそう？）

私も４年ほど前、草軽・ＪＲ両便で、軽井沢〜草津〜白根を移動しました。
プチ懐かしいバス、ありがとうございました。
（白根火山の向こうには、長電が、・・・。）(^^;

三河一色さん、こん○○は。
稚拙な写真シリーズにコメントありがとうございます。
初めて訪れたときは当時大森在住で、全身麻酔の手術をして退院間もない強行日帰り旅行でした。そのため、帰りの湯めぐり号最終便に間に合わせるべく、白根火山で降りる余裕がありませんでした。そのため、長電バス白根火山〜湯田中(志賀高原線）は残念ながら撮影していません。
その後、夏に長野県諏訪市に移った際、車で草津温泉へ行きJRバス関東長野原支店などを訪れましたが、この際も撮っておりません・・・　
この写真は、その際帰りにこのバスを撮りたく、国道を廻って鬼押出園に先回りして撮影したものです。

きっちり３社まとめて戴いただけで、充分感謝です！
>>　当時大森在住で、全身麻酔の手術をして退院間もない・・・
なるほど、人生色々ですね。
そんな状況での思い出を、お貼りいただき、本当にありがとうございます。
自分もこちら方向に出向くのは、多分に現実逃避的色合いの濃い時が多い時でした。
今はカメラを持ち歩くようになりましたので、長電・志賀高原線は、自分『にも』先一年の宿題にしときますネ！(^^;;;

懐かしい風景ですね。こういう写真を見ていると、当時小学生だったころの思い出が蘇ってくるような気がします。当時京都市東南部の住人だった私には、後ろに顔を出している京阪バスが気になります。Aタイプ（多分）で京都駅から回送ということは、京都奈良線からの入庫でしょうか？　だとしたら山科営業所ですね。京阪バス山科といえば、ふそうばかりでしたが、丁度このころに少数の日野車がいてたと記憶しています。当時は「京阪（山科）＝ふそう、市バス（醍醐）＝日野」と覚えていたので、子供ながらに「京阪で日野が走ってるやん」と感心していました。

いっしょに懐かしんでくれる方があると投稿者冥利に尽きる、と言ったら大げさでしょうか・・・。でも、やはりレスがあるとうれしく思います。
私の簡単なメモでは、この系統はこの年に廃止されたようなことが書かれていました。比叡山の方にも京阪や京都バス51系統に伍して、100か101とかいうのが行っていましたね。
後の京阪バス、私も気になりますが、当時京阪バスのことには疎く、これがどういう路線のものかなど知る由もありません。それより、小学生なのに「日野が走ってるやん」とちゃんと思っていたとはすごいですね(^^