８００ナンバーは改造車ナンバーです。主にパトカーとか消防車などの緊急車両に使用されるナンバーです。自動車学校の教習バスの場合運転手以外にも補助ブレーキ(監督用)を装備している為改造車扱いにされてます。

２０００系さん、レスどうもです。

>>８００ナンバーは改造車ナンバーです
800ナンバーは昔の88ナンバーですから、「改造車」ではなく、「特殊車」ですよね。警察・消防・車校教習車他あらゆる車両が該当します。
なお、覆面パトカーはあえて一般ナンバー（300・500）をつけている場合が多いですが・・・(^_^)。もちろん800ナンバーもいます。

それは失礼しました。８００ナンバーの覆面パトカーもいますけどバレバレですよね。

先日奈良へ行った際、奈良交通の定期車を改造した教習車を見かけました。どうやら奈良交通の、関連の自動車学校の所有のようですが、外部塗装は営業車そのままで、自動車学校の看板、「練習中」の標識、白ナンバーを除くと、パッと見では分かりません。カメラも持っていましたが、ポジション的に悪く、また教習車ということもあってちょっと躊躇してしまいました。普通、自動車学校で大型車の教習はトラックが使われていることが多いと思いますが、バスが使われていても、おざようさんが貼られているような車両が多いと思います。なので、奈良交通の教習車は珍しい存在かと思います。どなたか、奈良交通の教習車の画像をお持ちの方いらっしゃいませんか。

フロントに映る赤目玉みたいなのもコワいよー。

これから絶対何か（何が？）あるから、ちゃんと然るべき処（何処やねん）でお祓いしてもらっておいたほうがいいですよ（笑）。

確か、都電三ノ輪橋の最寄バス停です。
（え？おい。）

王子〜環七〜青梅街道〜新宿と、全区間乗り通したことがあります。
単なるヒマつぶしのつもりでしたが、ひたすら退屈だったことしか覚えていません（笑）。
もう10何年も前の話。いつでも気軽に系統再編のある都バスにあって、未だに分断も経路変更もなく生き永らえているのは不思議といえば不思議ですね。

うひゃ！スゲ！
２人乗りさん、こんばんは。
前掲の宿９１も難解ながら乗った事はありますが、
ワシの場合、野沢銀座から乗ったものの、
和田掘橋でそそくさと降りて、方南町から丸の内線に・・・。(^^ゞ
どこかの拠点で分割しても良いような気もしますが、
交通弱者のためには、こういう難解長大路線はそれなりの存在意義があるのでしょうね。

大森(森ヶ崎）在住時代、わたしも環七を路線バスで行こうに挑戦しました。(^^
大森駅〜(森91)〜代田橋〜(宿91)〜高円寺陸橋〜(王78)〜王子駅〜(王30)〜亀有駅。
こんな感じでした。
4年前なのに、何してたんだろう・・・

ドリームおおぞねさん、こんにちは。
『トイレ付き車両が必要！』などと思えちゃいますね♪