あるサイトでは空港関係者から空港の制限区域に入場できる車両の写真を
ネットに揚げるときにはナンバープレート（特に青色）を隠して欲しいとの
発言がありました。
これらのプレートを偽造されることを嫌っているようです。
余計なお節介かもしれませんが注意をお薦めします。

この写真を一旦削除しようかと思うのですが、なぜか削除キーを押しても反応しません。お手数ですが、削除願います。

失礼いたします。日付を入れるのを忘れていました。

　2006.1.12 自動車営業所福江管理所にて（許可を得て撮影）

三河一色様、こんばんは。KURO06と申します。
私のハンドルネームですが、三河一色様の仰る通りこの路線の系統からとりました(^^;
この黒06系統は目黒駅から祐天寺駅を経由して三軒茶屋に至る路線ですが、狭い住宅地をぬうように走り抜けて行きますね。初めて乗車した時にはかなり魅力を感じてしまいました。

KURO06さん、こんばんは、レスありがとうございます。
この区間は普通自動車でルートをたどるのも、嫌なくらい、神経を使う所ばかりですよね。
全く持ってプロフェッショナルな方々の緊張感の維持努力に、頭が下がりますわ。
今後ともよろしくお相手下さい。

（ちなみに次回からは、様ではなく、さん、くらいでお願いしますね！）

三河一色様 おはようございます。

三茶〜目黒駅の路線が、現在でも運行されているとは思っていませんでした。
この路線は、確か昭和２５年ごろから運行を開始しました。
私の６０年の人生で初めて乗車した、記念すべきバス路線です。当時は三茶の中里寄り（上馬方）でＵターンして、玉川通りを右折し栄通りに進入して、下馬へ抜けていました。（この間一方通行でした。）
当時の車輌は、米軍払い下げの４駆トラックを改造したゴツイ車輌でした。長さはせいぜい６、７メートルぐらいでした。
それでも栄え通りに入ると、とても大きく感じ、一度人身事故がおきています。「世田谷観音」「住宅前」等のバス停は良く利用したバス停です。
現在でもこれらのバス停は残っているのでしょうか？

c59182さん、こんばんは。懐述をいただき、恐縮です。
私も学生時代の後半を、近隣の『下馬1丁目』で過ごしました。
この系統、そんなに歴史のあるものとは知りませんでした！ご教示感謝と同時に、今後ともよろしくお願い致します。
ご質問の件ですが、「世田谷観音」は野沢循環との乗換停留所で健在、
「住宅前」は三茶向き一通のバス停として存在します。
ここ二十年では、日大のバス停名が都度変化しておる、というところでしょうか。
（ここらあたりは、KUROさんやA80さん達が詳しいかな？(^^;　）
東急のココ周辺の路線図直リンクです。（注・PDF!）
http://www.tokyubus.co.jp/top/route/pdf/route_tokyo_2.pdf

東急バスのサイト利用規定には
『トップページ以外の個別ページへのリンクは、サイト構造やサーバ構成の変更により、予告なくリンク先が消失、また古い情報へリンクされる可能性があるため、ご遠慮下さい。』
とあります。
ご注意を。

以後気をつけます。
東急バス様のＨＰ改変により、リンク切れ等発生いたしましても、何らの責をも問わない事を、お約束申し上げます。
本日今現在、当該リンクから東急バス様のＰＲともなるべき、路線図が閲覧可能である事を確認しております。m(__)m

牛車との対比がいい感じですね。