数年前に名鉄グループは系列貸し切りバス会社の統合再編をしました。
その名残と思います。
旧一宮観光と旧瀬戸観光が一つになって「名鉄西部観光」その後、名鉄岐阜観光も統合して「名鉄西部観光」が存続会社になっています。
一宮カラーで岐阜ナンバーの車両は車庫間で配転をしたのでしょう。
追々新しい名鉄西部カラーに塗装変更されると思います。

名鉄岐阜観光は名鉄西部観光バスのグループ会社で存続しているようですよ。この会社は旅行業でバス会社ではないようです。一宮観光自動車、瀬戸観光自動車と合併したのは岐阜観光自動車という会社で３社同時に合併しています。
車両が異動しているのは、排ガス規制の関係ではないでしょうか。特定地域（愛知、三重のそれぞれ一部）では一定年数がくると車検が通せなくなりましたから。

　こんばんは。
　レスありがとうございます。

　愛知県下では新車がよく見られますが岐阜の営業所には最近新車は見られませんね。
　２０００年のＡＢマイナーチェンジ車サザンクロスが何台か岐阜ナンバーをつけているのを見かけましたが存続車の台数を考えると一応入れただけのようにも思えてきます。

かつては観光バスを運行する会社でしたが、その後バス部門を名鉄西部観光に統合して、旅行部門のみが残っているものです。統合後一時は名鉄岐阜観光の塗装に名鉄西部のロゴを付けた車両が走っていました。

小僧さん
名鉄岐阜観光と岐阜観光自動車を混同していませんか？
名鉄岐阜観光はもともと旅行業の会社で、岐阜観光自動車が観光バスの会社ですよ。手元の名鉄時刻表８７年版や９７年版の巻末のグループ一覧には両社とも名前があり、旅行斡旋に名鉄岐阜観光、観光バスの欄に岐阜観光自動車が載っています。
名鉄西部観光の成立は99年4月1日で、前回レスしたように一宮観光自動車、瀬戸観光自動車、岐阜観光自動車の3社が同時に合併しています（鉄道ジャーナル99年12月号バスコーナー、バスラマインターナショナル53号参照しました）。

名鉄岐阜観光のロゴで走っていましたよ。
写真は撮っていないので、定かではありませんが、
合併当時、旅館の営業で件の会社（中鶉や瀬戸、一宮）へ出入りしていたので、
確かに混同していたのかもしれません。

しろともさん、こんばんは。
意図と違う（かもしれない？）話題で恐縮です！
打っているんでしょうね。『今、バス乗るよ。』とか、それぞれ・・・。
(^^;
雨の冷たさの中、それなりに温みを感じる一枚かと思います。

三河一色さんこんばんは。
確かに結構な割合で携帯を見てますね。面白い視点です。
家にメールを打つ人、仕事を引きずっている人、様々な人間模様の凝縮です。

504Dさん、こんばんは。
あまり車両自体には詳しくないので、いいかげんな事は言うと拙いですが、台東区のアレは新造に見えますが、これは、日野旧型車のリメイクのように見えますね。
詳しい方、みえませんか？

この車両って、いすゞエルガミオベースじゃないんでしょうか？

この車両はエルガミオベースで、緑基調の車両がもう一台います。

　７０００系元白帯車さんこんばんは。

　ユニーシャトルバスの方向幕は一宮ではあまり見られない幕ですが、稲沢駅〜国府宮駅周辺では朝夕を中心に走っております。
　稲沢市天池にあるユニー本社が駅から離れている関係で自社所有のバス以外にも名鉄から借りて走らせているようです。

ご指摘有り難うございます。ただ、このバスはこの後方向幕を「一宮競輪」に変えてしまいました（^^;)多分間違えていたんでしょうね。