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 航空アルバム 14


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全日本空輸B767−300
スターアライアンス記念塗装機 名前: 新鵜沼乗り継ぎ [2004/03/06,18:58:35] No.336 (210.251.62.209) 【サムネ】 ツイート
那覇空港で機内から撮影したものですが・・
記念塗装機、初撮影です。  04年3月5日


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日本航空B747−100
もう一発、リゾッチャ! 名前: おざよう [2004/03/06,03:20:07] No.333 (218.226.14.39) 【サムネ】 ツイート
もう一発リゾッチャの写真が出てきました。
'95-7-10 名古屋空港
>> JA8116? 名前: おざよう [2004/03/06,03:28:38] No.334 (218.226.14.39)
自己レスすいません。
これってJA8116ですよね〜。ってことは私が以前アップした旧塗装のB747と一緒の機体ですよね〜。偶然!!
>> 補足 名前: おざよう [2004/03/06,03:29:55] No.335 (218.226.14.39)
↑の書き忘れ
../../member/11/img-box/img20040212165332.jpg を見て下さい。


画像タイトル img20040305022054.jpg -(61 KB)
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航空自衛隊T−2
T2BIドロップタンク装備 名前: おざよう [2004/03/05,02:20:54] No.329 (218.226.14.39) 【サムネ】 ツイート
T2ブルーインパルスは着脱の不便さからあまりドロップタンクを付けませんでした。でも、T2BIにはハチロクブルーを意識した塗装のタンクがありました。それがどうしても撮りたくて、わざわざ美保基地航空祭の前日(当日は仕事があったのです)岐阜から小松基地まで出向いて写したものです。
ただ、小松空港のデッキは自衛隊機を写すのは遠すぎて・・・そのうえ天気は曇天。無理矢理写したのがこれです。
'95-9-16 小松空港 一部トリミング済み


画像タイトル img20040305021348.jpg -(115 KB)
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日本航空MD−11 キャセイパシフィック航空B747
JAL MD11とキャセイ 名前: おざよう [2004/03/05,02:13:48] No.328 (218.226.14.39) 【サムネ】 ツイート
前回アップしたのとほぼ同じアングルです。でも、JAL MD11のウィングレッドの絵を記録するには良い場所です。一体何種類あったのでしょう?
MD11もあの志摩半島上空での事故がなければ、もっと長生き出来たのでは??
'95-6-8 名古屋空港
>> そうですね 名前: さまんさ [2004/03/05,16:36:14] No.330 (210.231.192.67)
あの事故により、退役が早まったかも知れませんね。
>> あの・・・ 名前: NGO⇒KIX [2004/03/14,20:31:35] No.364 (218.131.156.53)
>あの志摩半島上空での事故 …
 とはどうゆう事故だったんですか?
>> JL706便事故 名前: 南末広 [2004/03/25,01:42:28] No.412 (218.218.187.244)
こちらを参照して下さい
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/airlines/


画像タイトル img20040304231826.jpg -(157 KB)
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ノースウエスト航空A330
NWA A330速報 名前: チューヤン [2004/03/04,23:18:26] No.326 (221.113.64.84) 【サムネ】 ツイート
本日より、ミネアポリス⇔ファーゴ間のアメリカ国内線に不定期ですがA330が投入されました(通常B757−200)。 偶然僕の乗っていたサイテイションジェットの真横をタキシングしてくれたのでこのような写真を取ることが出来ました。 やっぱり、かっこいいとおもいますねぇーー! ファーゴ国際空港にて本日撮影 


画像タイトル img20040304230142.jpg -(104 KB)
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USエアウェイズA321
A321 名前: チューヤン [2004/03/04,23:01:42] No.324 (221.113.64.84) 【サムネ】 ツイート
A321に便乗して、アメリカの航空会社で唯一A321を保有するUSエアウェイズです。 A320シリーズでは結構地味にかっこいい塗装だと思います。 


画像タイトル img20040304020135.jpg -(118 KB)
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日本アジア航空DC−10
このDC10ですが・・・ 名前: おざよう [2004/03/04,02:01:35] No.319 (218.226.14.39) 【サムネ】 ツイート
日本アジア航空のDC10の写真です。運用はJAL便だったかもしれませんが。
この写真を知人に見せたら「お!センターギアー付きだ」と言われましたが、センターギアー付きのDC10って珍しいのでしょうか?
'95-6-8 名古屋空港
>> センターギアー 名前: さまんさ [2004/03/04,13:28:26] No.320 (210.231.192.67)
DC-10にも、2種類ありまして。
センターギアー付きが「国際線仕様」。なしが「国内線仕様」です。
余談ですが、国際線仕様を「オス」。国内線仕様を「メス」と言う人も
います。
他、細かい仕様は解りません。
>> オス、メス・・・? 名前: おざよう [2004/03/05,02:09:00] No.327 (218.226.14.39)
さまんささんレスどうもです。やっぱそういう事ですね。特に珍しいわけではないんですね〜。でも、「オス」「メス」は判りやすいですけど、意味深で・・・。


画像タイトル img20040304004123.jpg -(100 KB)
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B727
さまんささんへ 名前: チューヤン [2004/03/04,00:41:23] No.317 (221.113.64.75) 【サムネ】 ツイート
さまんささんが言っている上部が白、下部が紺のウィングレット付き B727を聞いて僕は一機のB727が頭に浮かびました。そしてその写真がありました。 もしかしたら、このB727のことですか? ちなみにこれはプライベート機のようですね。
>> これです 名前: さまんさ [2004/03/04,13:30:42] No.321 (210.231.192.67)
チューヤンさん、こんにちは。

これです。この機体です。プライベート機なんですか。
有難うございました。


画像タイトル img20040303005846.jpg -(74 KB)
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航空自衛隊F−86
F-86ブルーインパルス 名前: 西口靖宏 [2004/03/03,00:58:46] No.313 (210.233.192.86) 【サムネ】 ツイート
初代ブルーインパルスのF−86です。
>> ハチロクだ〜! 名前: おざよう [2004/03/04,01:57:53] No.318 (218.226.14.39)
このハチロクブルーですが、現役時代の写真ですか?それとも展示機ですか?さすがに現役時代は見たことありませんが、昔一度だけ浜松航空祭でレストアしたF86Fブルーがスモークを牽きながら、地上滑走だけしたことがありましたが、あれは感動的でした。でも、なんで1年限定だったんだろ?
>> 現役時の姿です 名前: 西口靖宏 [2004/03/06,01:03:46] No.331 (210.233.192.86)
おざよう様、今晩は。
これは1979年の国際航空宇宙ショーでの姿で、この日はあいにくの雨で飛行は中止になってしまいました。
次の国際航空宇宙ショー、1983年には二代目T−2で登場しました。
>> やっぱりですか〜 名前: おざよう [2004/03/06,03:18:27] No.332 (218.226.14.39)
西口さん、レスありがとうございました。
やっぱり現役時代ですか。展示機BIに#809はあまり記憶になかったので。

国際航空宇宙ショー、懐かしいです。T2BIは事故後の復帰フライトで、見れたうれしさもさることながら、高度の高さに驚きました。迫力が・・・。


画像タイトル img20040302231927.jpg -(84 KB)
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ユナイテッド航空B767
近頃の撮り方 名前: チューヤン [2004/03/02,23:19:27] No.312 (221.113.64.242) 【サムネ】 ツイート
実は、近頃僕はある撮影方法にはまっています。 それは、飛行機のノーズアップ! 最近は私の大学内で写真が話題となり結構壁紙にいいね! などと好評をいただいております。 写真は大学内一番人気の ユナイテッドB767 
>> 私も 名前: さまんさ [2004/03/03,20:45:33] No.314 (210.231.192.67)
一時、ノーズのアップばかり撮っていたことがあります。
何とか、パイロットの姿を撮りたくて・・・。
飛行機の撮影方法は多種多様なので、ノーズのアップに
こだわるのも面白いかも知れませんね。

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