航空アルバム 20 |
昔、関空が栄えていた頃はアシアナもライバルの大韓航空も、ダッシュ400で飛来していました。 ロサンゼルス国際空港にて撮影
B747到着後、荷下ろし前に
尻餅防止の手当てしているところ始めた見ました。
作業員が手作業で油圧ポンプ?を動かしてアームを伸ばしていました。
アシアナのSEL−NGO便は一部B737−400で運行されています。
今日は受信機を忘れて空港へ出かけたので、
チャンスを逃した便がかなりありました。
NWAの新塗装は737しか見てません。
747-400の飛来もあるようですが、まだ、残念ながらです。
関空ではDC-10の飛来が有ったような・・・。
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B737?
名前: 小僧さん
[2004/04/29,21:27:48] No.467 (220.209.183.78)
流浪人さんこんばんは |
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757でした
名前: 流浪人
[2004/04/29,21:49:02] No.469 (210.231.192.67)
小僧さん、ご指摘ありがとうございました。 |
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はて?
名前: J-Bird
[2004/04/29,23:47:26] No.470 (219.108.98.222)
ん?NWAは、B737シリーズは導入してませんよ?(苦笑 |
不鮮明な写真ですみません
ご存知、大韓の737-800
この機体にオプションでウイングレッドが付くのですね。
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OZも
名前: 小僧さん
[2004/04/29,21:33:34] No.468 (220.209.183.75)
今日4/29はOZのSEL−NGO便もB737−400でした。 |
サウスウエスト航空の B737−700ウィングレット付きです。 同航空会社には、まだ数機しか、ウィングレット付きB737−700を保有していません。 しかしながら、航空会社自体は ウン百機の737を飛ばす、世界一の737オペレーターです。
ノースウエストのDC9ニューカラーが続々と登場していますが、 A320ファミリーシリーズ大量発注によって、どんどんと保有機数を減らしている アラスカ航空の MD83。
続々と、新カラーを増やしているノースウエスト。 このA319ニューカラーも、どんどんと増えています。
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