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　航空アルバム 8


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日本航空Ｂ７４７　日本航空ＤＣ－１０
 今日の名古屋空港 名前： とさか [2004/02/10,18:32:18] No.184 (219.111.131.228) 【サムネ】 ツイート
　本日、名古屋空港に現れた二体の旅客機。
　一方は記念塗装機。かたやもう一方は絶滅危惧種？のＤＣ－１０。
　なかなかお目にかかれない機種が偶然にも“ニアミス”しました（笑）。

　２００４年　２月１０日　名古屋空港（国内線側）にて
>> さまんささんへ 名前： チューヤン [2004/02/10,23:42:03] No.187 (221.113.64.102)
さまんささん、こんにちはチューヤンです。　僕の予想が間違ってたらごめんなさい。　さまんささんは、ＤＣ－１０もしくは３発機の愛好家ですね？　
　それらの写真を投稿される事も多いし、過去からのコメントなどを見てもＤＣ－１０などをあつく語ってらっしゃる。もし、３発機の自慢の一枚があれば見せていただきたい！
>> さまんささんへ 名前： ごんたくん [2004/02/11,13:34:26] No.191 (147.253.111.126)
私にも教えていただけませんか？

飛行機見るとなんか、わくわくしちゃいますね。

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デルタ航空Ｂ７３７
 まだ、健在 名前： チューヤン [2004/02/10,11:15:53] No.183 (221.113.64.87) 【サムネ】 ツイート
まだ、３代前の塗装が健在していました。　しかし、ノーズ部分が白く塗装されているため、数日以内に新塗装に変更される物と思われます。　７３７では最後の旧塗装の１機だと思われます。

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全日本空輸Ｂ７６７－３００
 ANAのスターアライアンスカラー 名前： 松井孝蔵 [2004/02/10,00:15:36] No.182 (220.145.36.196) 【サムネ】 ツイート
先日のアシアナに続いてＡＮＡのスターアライアンスカラー

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アメリカ軍
 ファントムⅡ 名前： 西口靖宏 [2004/02/09,23:43:34] No.181 (210.233.192.86) 【サムネ】 ツイート
ミッドウェイの艦載機Ｆ４ファントムⅡです。

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シンガポール航空Ａ３４０－５００
 シンガポールＡ３４０－５００　２ 名前： チューヤン [2004/02/09,03:53:00] No.176 (221.113.64.183) 【サムネ】 ツイート
これは、２枚目。　Ａ３４０－５００の機内（エコノミークラス）です。　エコノミーで２－３－２。そして、個人テレビのでかさに驚きました。　まるで、ビジネスクラスサイズですね。　これは、ゆったり出来そうなエコノミークラスだと思いました。

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シンガポール航空Ａ３４０－５００
 シンガポールＡ３４０－５００　１ 名前： チューヤン [2004/02/09,03:50:19] No.175 (221.113.64.183) 【サムネ】 ツイート
大学の友達が昨日　うわさのシンガポール航空ノンストップ便で旅行より帰って参りました。　そこで彼が、Ａ３４０－５００の写真２枚を提供してくれたので、許可を頂きここに掲載させていただきます。　この一枚は彼が、帰国日に空港着く直前にランディングに入っている、Ａ３４０－５００を偶然に撮影できた物だそうです。　彼はこの折り返し便にて、ロスへ飛びました。

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日本国政府専用機Ｂ７４７－４００
 政府専用機 名前： おざよう [2004/02/09,00:59:53] No.173 (218.217.189.235) 【サムネ】 ツイート
これは、さすがに写す機会がなく、たまたま百里基地航空訓練展示でフライパスがあったので、写せた次第です。なにせ地元名古屋空港に来る事はまずありませんし（この前来たのは別として・・・）羽田や千歳でチラッと見た事はあっても写せないし・・・。
この航空訓練展示では政府専用機の輸送部隊の展示スペースがあって、VIPシートやナイフフォーク和食器といった備品、CA役？をやってる婦人自衛官など見ることが出来ました。へたれ写真でもよろしければいずれアップします。
'95-11-12　百里基地　20-1101

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日本航空ＤＣ－１０
 もう一発、懐かしの・・・。 名前： おざよう [2004/02/08,01:55:54] No.168 (218.217.189.235) 【サムネ】 ツイート
今度はJAL旧塗装のDC10です。
1989-8　名古屋空港

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全日本空輸Ｂ７２７
 懐かしの・・・ 名前： おざよう [2004/02/08,01:54:24] No.167 (218.217.189.235) 【サムネ】 ツイート
再び昔の写真です。ANAのB727です。
1989-8　名古屋空港
>> B727 名前： おざよう [2004/02/09,00:54:01] No.172 (218.217.189.235)
さまんささん、レスどうもです。
まさか、このB727がまだ飛んでいるってのありでしょうか？

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中国東方航空Ａ３４０－６００
 中国東方航空　６００！ 名前： チューヤン [2004/02/07,23:18:57] No.166 (221.113.64.76) 【サムネ】 ツイート
こちらは、上海からロサンゼルスに到着しゲートへ向けてタキシング中の中国東方航空Ａ３４０－６００です。　５日に撮影した物ですが、同日よりシンガポール航空がＡ３４０－５００でシンガポール⇔ロサンゼルス　１８時間ノンストップ便を就航させました。　こちらも撮影を試みたいのですが、出発・到着時間が深夜のためちょっと無理っぽいです。
>> お～ 名前： ごんたくん [2004/02/08,02:02:28] No.170 (147.253.111.126)
前までエアバスを嫌っていたのですが（ＵＡの国内線のエアバスがとんでもなかったもので）、最近がんばってるし乗ってみたいです。乗り心地とかどうなんですか？いつも７７７、７５７、ＭＤ８０（これもあまり好きじゃないです）ばかりなので。。。
>> エアバス機 名前： チューヤン [2004/02/09,03:42:46] No.174 (221.113.64.183)
世界一長いロサンゼルス⇔シンガポールのノンストップサービスを始めたシンガポール航空Ａ３４０－５００に関しては航空会社のサービスランクが常にトップクラスですので、こちらはＯＫだと思いますよ。　アメリカ国内に限定となると、サービスがいい航空会社はコンチネンタル航空・デルタ航空・ジェットブルーぐらいではないでしょうか？　特に、コンチネンタルはいいですよ。　ユナイテッド・アラスカ・アメリカンなどにあたっては、機内サービスはおろそか、チェックイン時でさえ、サービスは最低だと思います。　ジェットブルーのＡ３２０で東海岸へお出かけになるのもお勧めですよ。
>> DL? 名前： ごんたくん [2004/02/09,10:02:56] No.177 (147.253.111.126)
コンチネンタルはいい評判を聞きますね。あとジェットブルーも機内サービスが充実している割に安いとか。個人的にデルタは好めないんですよね～。ちなみに、僕はＡＡを愛用しています(マイレージの関係上…)。地上・機内ともサービスは911を機に悪くなる一方ですね。太平洋線の機内食はそのときから変わっていないような気がします。そして、この前乗ったらメニューさえ配らなくなりました。それに比べＳＱはすばらしいです。最近乗ったのはメガトップですが、LeadershipもA380も乗ってみたいです。

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