コンチの７５７は以前名古屋グアム線にも使用されていましたが、ＤＣ１０を経てＢ７３７ＮＧに変えられて久しいので大変懐かしい感じがします。もっとも利用したことはありませんが・・・
今はノースウエストがセントレアから成田・サイパン・グアムに７５７を飛ばしています。
小牧時代の７５７を探して後ほどアップします。

ここの機体が飛来するのは、パイロットの訓練です。
タッチアンドゴーとローパスを何度か繰り返した後で
フルストップを１回して、小牧へ帰っていきます。
エアセントラルもＦ５０で昼間の発着便が少ない時間帯にタッチアンドゴーとローパスの訓練をやっています。

ご教授、ありがとうございました。

固定観念でJ-AIR=小牧と思いこんでたので、
いきなりコレが来た時は何かあったかとしか考えられませんでした。

次回は、もうちょっと腕を上げて
貼っても恥ずかしくない写真でお目にかかりたいです・・・。

流浪人さん こんばんは。

珍しい機体ですね。高翼機なのは判りますが、エンジンの取り付けはどうなっているんでしょうか、エンジン部分だけが機体から張り出したように見えますが。

流浪人様いつも素敵な写真を見せていただきありがとうございます。
そのお礼と言ってはなんですが大変僭越ではございますが、お手伝いを。
http://www.pref.ishikawa.jp/aviation/ac_do28.html
詳細がここに載ってございます。
ドルニエDo-28Aでございます。
失礼致します。

みなさ、こんにちは。
レス、有難うございます。

本当に特異な形にはド・肝を抜かれました!!。
->ガルインさん
写真からではエンジンは機体からアームの様な物を出しそこに付けられて
いるようですね。

->メディカさん
航空博物館のWeb siteの紹介有難うございました。
早速、アクセスいたします。

小僧さん、おはようございます。

投稿していただき、有難うございます。
ウイングレット付きのB3の写真を最初に見たのはこの機体でした。

おはようございます。
Ｂ７３７−８００で間違いありません。
コンチネンタル航空ではすべての７３７−８００にウイングレットを装着すると発表しています。かなりの燃料節約になるようです。
今後しばらくは未装着の機体がレアになるでしょう。
セントレアでは１０月下旬から装着機が確認されています。

皆さん、おはようございます。

737-800のウイングレットは確かオプション設定と聞いていますが・・・・。
実機は一度も見たことがありません。

写真で見た記憶なのですが、モンゴル航空の737にも装着されていたような・・・。

みなさんこん○○わ。アメリカ本土のほうではＢ７３７ＮＧのウィングレット付きの機体を目にすることが多くなってきました。コンチネンタルを初め、サウスウエスト航空やアラスカ航空でも増えてきてますよ。　コンチネンタルではＢ７３７ＮＧだけでなくＢ７５７−２００にもウィングレットの取り付けが始まっていて、こちらもよく見かけます。

皆さん今晩は。このウイングレットは来年（年末受領）全日空が就航させるＢ３にも装着されます。第１号は金シャチカラーをまとってセントレア〜台北線にデビュー予定と聞いています。あるサイトでは米国で試験飛行をしている姿が発表されています。

ＡＮＡのキツツキは定期運用ではありません。他のＢ６と共通運用ですから、運だと思います。
他にＢ６の特別塗装ではポケモンとスターアライアンスがあります。
どちらも既にここの掲示板にアップされています。