黒ビールさんはじめまして。世田谷線が完全新型化された当初は、多くの車両にスポンサー広告がついていたものですが、最近はだいぶ少なくなって、無広告車のほうが多い感じです。その中にあってこの 『 いちごみるく号 』 は、けっこう長続きしていますね。

この環七交差点は、世田谷線が本当の意味で “ 軌道線 ” と呼べる唯一の場所で、いつ見ても興味深いですね。

経堂工場さん、こんにちは！　東京の電車もいまや車体ペインティングが氾濫して少々食傷気味ですが、『 サザエさん号 』 は、玉電ならではのホノボノ感ともあいまって好感が持てますね。

オシロイバナ
簡単に探せそうですが、以外に無いですねぇ。

やっと、開き始めました！

また大雨で新幹線が一時運転見合わせだそうですね。こちらと半分ずつ別けて降ればいいのに…と、まぶしい太陽を見上げながら思います。花たちもあまりの暑さにぐったり気味です。

連結２人乗りさんこんにちは。Ｍでのレス、ありがとうございます。
豪雨は真に局地的なもので、尾張（ことに一宮あたり）では凄まじかったようです。（お見舞い申し上げます。）が、当、三河では一般的な梅雨明けの雨程度で終り、胸をなでおろしております。
オシロイバナは５日に探せましたが、結構咲くのに時間が掛かるもんですね。
また、共通テーマでたのしみたいですね。ヨロシクお願いします。

８５９０ですよ。昔計画していたみなとみらい線（今あるやつ）で地下化することになって、貫通路がないとだめになったので、８５９０が製造されたらしいです。
正式には先頭車が８５９０、中間車は８０９０らしいです

シロイシ宏樹様、おはようございます。
東横線8000の未更新編成も頑張って活躍しているみたいですね。8000も昨年から8590の里帰り、みなとみらい線開通、5050系導入で数を減らしてしまいました。この初期編成も頑張っているみたいで安心しました。僕も8000を現役のうちにたくさん撮影したいものです。

かないませんなぁ〜。
いつも、楽しませて戴いてます。

三河一色さん、こんにちは。この場所でこのアングルは昨年もトライしていて、その後特に車両の動きもないので（当然ですが）、また同じものを撮ることもないかな…と思っていたのですが、実際こうして花盛りになると、カメラを持ち出さずにはいられなくなります（笑）。

かつ、きわめて私信でごめんなさい。
連結２人乗りさん、同じと思われる花、見つけました！
名ギャ20589、御笑覧下さい。

三河一色さんこんばんは！　さっそく見させて頂きましたが、あれも同じタチアオイですね。
いま下高井戸のこの場所では花期が終わり、代わりにオシロイバナが咲き出しています。
ここら辺りでは年中なにがしかの花が咲くので、楽しみです。

ありがとうございます！
では、近々、オシロイバナであっちとこっち！（笑）