テ－ルライトさん、こんばんは。
確かに2連口は難波・京都寄りに連結されますが、時より4連口が難波・京都寄りで2連口が奈良側に設定されることがありますね。京王線でも2連口は新宿寄りで8連口は八王子寄りというのが原則ルールです。例外に都営新宿線に乗り入れていた6000系の場合、ATC機器の関係上8連口が新宿寄り、2連口が八王子寄りという連結でした。

臨時特急さん、こんばんは。

確かに人は増えていますね。自分は朝7時くらいについたのですがもう200人くらいが並んでいました。家族連れで来る方も増えているみたいですね。

早くから多くのファンが並んでいましたね。地元なので６時過ぎに鉄コレ目当てで行きましたが、その時でもすでに３０人ほどは並んでいました・・・。

お疲れ様でした。

三宮行き快速急行は、なんだかカッコいいですね～＾＾
私の写真にも、コメント下さいましてありがとうございます。
私の場合はまだまだ、シリーズ２１も珍しいので（地元では皆無、大阪線まで出てようやく1日数回見られる程度なので＾＾；）シャッターきりまくりですが。

特に私は、5800系や1020系列、1620系といった４または６連固定のＶＶＶＦインバータ車になぜか魅かれるものがあって、写真だけでなく絵を描いたりもしてしまいます（謎）特に三宮行きは、いい表情を出していると思います。

昨日も、撮影に行ってまいりました。
ブログを立ち上げましたので、よろしければぜひお越し下さい。
http://aqu-a.blogzine.jp/aqua/　　「aqua徒然日記」

しまぢろうさん、AQUAさん、こんにちは。我々フィルム世代はデジカメでも被写体を吟味してしまいますね・・・なんぼ撮ってもタダなのに。おまけにガキのころは新型車両ばかり追いかけて、古豪を無視して、今考えると後悔してしまいます。AQUAさん、ブログ拝見いたしました。あやめ池懐かしいですね。昔、子供をつれてあそびに行った、思い出があります。頑張ってもりあげてください。

コメントありがとうございます。
私も写真を撮り始めた頃はまだデジカメは高嶺の花（小学生の私はデジカメの存在も知りませんでした）で、当然、使い捨てカメラしか与えられず、被写体を選んで撮っていましたね。
新型車ばかりに目がいって、当時最後の活躍をしていた11400系などをきちんと記録しておかなかったことが悔やまれます。
話がそれてしまい、すみません＾＾；

デジカメだとメディアの容量次第でデータを詰め放題ですので、なんでも無闇に撮ってしまいがちですが、そこはそれ、フィルムカメラ時代の名残で被写体を選んでしまいます。（笑）
それでも、フィルムカメラ時代なら撮らなかった何気ない写真が、後になって貴重なショットになっていたりするものなので撮る閾値も下がり、記録写真派の私にはデジカメ様々、です。