右に見えるは初代あおぞらですね。違うかな？

＞１６７原色臨時急行たてしな５１号様
はじめまして、そうです初代あおぞら号です。
このときもうすでに終焉近くなっており
ここ高安で休んでることの方が多かった
ように思います。

岡急様、こんにちは。
東大阪線も来年の今頃はけいはんな線が開業し、生駒行きも見られなくなりますし、7000系も開業まで室内更新が進みますね。石切付近は奈良線・東大阪線に乗っていても生駒山や大阪平野が見渡せますので、景色が良いですね。

本当に７０００系の原型車両がなくなるのは少しさみしいですが・・・
時代の流れですね。
ちなみにけいはんな線が出来ても生駒行きは残ります。
すべてけいはんな線に入るのは少しもったいないようです。
全ダイヤ中４分の1ないし半分は生駒止まりで様子を見ていくようですよ。

撮影メモ忘れてました。

CANON EOS KissデジタルN
CANON EF75-300 F4-5.6 IS USM
絞り優先AE
シャッタースピード：　１／４００
絞り値：ｆ9.0
ISO感度：200
焦点距離　224ｍｍ（35ミリ換算）

　上本町行き区間快速　様
　こんばんは。再びお邪魔いたします。

　８６００系では唯一６連固定で組成されている８６１９Ｆですね。撮影場所は前回の１２３４Ｆ走行画像と同じとお見受けしますがこちらは、"顔"を見事に引き付けられてますね。先頭車モ８６１９の床下からモーター電制音が唸って聞こえてきそうな程迫力を感じます。非常に躍動感ある画像です。こういう撮影…ある程度腕に憶えある方でないと撮れないと思います。いやぁ、スゴイの一言です。ギャラリー板にＵＰされてはいかがでしょうか？(^^)ヾ

撮影場所は、おっしゃるとおり前作と同じです。
奈良線車両の裾を絞った形状が子供の頃から好きでして、撮っているうちにふと思いつき、引き付けてみました。この雰囲気は後続の車両（例えばシリーズ２１）ではなかなか出なかったかも知れませんね。
ちなみに、この後も同様のアングルに挑みましたが、ほとんど「ハズレ」・・・、「腕に覚えが・・・」の域には遠く及ばず、といったところです（笑）。

　新京阪132　様
　こんばんは。懐かしい画像の御掲出、ありがたく拝見させていただきました。

　私にとっても学生時代の…それもビスタ�V世(３００００系)登場と相前後する１９７０年代後半の近鉄特急スタイル(主力車１２２００系を除く)を捉えられていますね。先頭を飾る１０１００系はＡ編成−１０１０２〜１０１０５Ｆの何れかですし、後半３両も今はなき１１４００系。薄い水色でペイントされた、「鳥羽」行き方向板も嬉しい存在です。

てんまさん、こんばんは。
こちらもなかなか良さそうな場所ですね、詳しい場所は分かりませんが、一度乗り鉄しながら、じっくりと探してみます。

これはもしや前にきんめいさんが出されていた海山道ではないでしょうか。
カーブというのは結構ありますが絵になるようなところは案外少ない物ですね・・・流石です。