ちなみに・・７１００系は４連の真ん中を分割して
２連をサンドイッチした変則６連も活躍中ですね♪
それと先ほどの投稿で　表現がおかしいので
訂正させてください。　事故で廃車された片方　
→　事故で廃車された編成中の無事だった２連

変則6連の真ん中2連はワンマン車両ですね。
和歌山港線における普通車廃止に伴って
余剰となった車両を本線に運用しているみたいです。

モーターマンさんがおっしゃるように、和歌山港線の中間駅が廃止になって和歌山口でのワンマン車は加太線の運用だけとなり、2200系だけでまかなえるようになったため、7100系が本線運用に戻されました。ただ、（推測ですが）近鉄と違ってワンマン車を本線系で先頭に立たせると不都合があるらしく、他の7100系の編成の中間に封じ込められています。乗車すると、このワンマン仕様車のみ、乗降ドア開閉時にドアチャイムが鳴ります。（笑）

モーターマンさん・しまぢろうさん。
解説をありがとうございました。
その内容は知りませんでしたので
参考になります。　今後ともよろしく
お願いします。

南海線がよく見えるのですが、私が居る場所とタイミングの問題からかいまだに見たことがありません。
それにしてもとうとう関西にもE231系一族が登場することになったんですねぇ。
車輌メーカーの都合もあるのでしょうが、没個性化が進んでゆき、楽しみが減っていくような気がします。

ごぶさたしております。
南海もしばらくみないうちにいろいろ楽しい編成が活躍しているようで
またいろいろ撮りたいと思います。
２月の本線運行のこうや号臨時も見逃せませんね。

ハビジンさんはじめまして。

美しい編成写真ですね！　場所は紀見峠−林間田園都市とありますが、具体的な撮影場所教えていただければ幸いです！

ぶろいライナーさんはじめまして。

この場所はちょうど両駅の中間地点付近です。
林間田園都市からの方が、わかりやすいと思います。
現地の状況ですが、線路横西側に軽トラ幅ぐらいの道が続いており、
線路沿いならどこからでも撮影できます。
フェンスがちょうど胸の高さぐらいで撮影はしやすいです。
車の乗り入れは不可です。
この時期は9時ぐらいから順光で、夏場は11時ぐらいからです。
しかし冬場は、西側に山が有り12時ぐらいからところどころ日陰になります。
２０M車８両編成もすっきり撮影できます。
探してみてください。

今度暇をみて、試して見ます！

皆様、こんばんは。
207系様、初めまして。

「橋本急行」についてですが、207系さまの画像からは判断できません^^;
しまぢろう様が仰っている「橋本急行」というのは“橋本行きの急行(高野山連絡の？)”という意味だと思います。
207系の画像は確かに「急行」ですが、なんば行きなのでどこから始発なのかが分からないです。20ｍ車が運用に就く高野線の「急行」は三日市町・林間田園都市・橋本の三つの行先が存在しますので。

マリンライナーさん、ありがとうございます。
ぶろいライナーさんへのレスに書いた“橋本急行”はまったく書いていただいたとおりの意味です。20ｍ車は大運転（これは南海でも使われている言葉）ができず急行としても最遠が橋本、と言いたくてこう表現いたしました。

>>マリンライナー様
ご丁寧にありがとうございました。
こちらの急行は橋本以外にも始発駅があるということをすっかり忘れていました_ _；

>>しまぢろう様
どうもお騒がせ致しました^^;
了解です。