いつもしろともさんの写真楽しませて頂いております。
ほんと迫力のあるお写真ですね！　
普通の撮影でなく、こういう撮影方法もあるのだなといつも参考になります！

＞ぶろいライナーさん　こんばんは
この写真ですが、撮影の合間にお遊びで撮った一枚です。
最近はあまりこちらでは見かけませんが、pi〜さんの大胆な構図を参考に、カントを強調して傾けてみました。
デジタルは手軽に色々挑戦できて面白いですね。

しろとも様、こんばんは。
カーブが多い京阪を象徴するようなお写真ですね。
ここまでアップすると、シャッターをきるタイミングが難しいですよね。車体が傾くと、カメラも一緒に傾いてしまったりということも私は多々あります。その中で渾身の力を振り絞った一枚の写真を感じられます。

京阪は編成両数を右側に表示するのですね。

個人的には、水色のラインが入った9000系も好きです。

新車も（旅客を主として考えた上で）京阪らしさを大切にした車両が出てきて欲しいです。

こんばんは。
確かにあの時は悪かったですよね^^；
私は橋本付近で撮影していましたが、直前まであられが降ったりしていました…（汗

207系様、レスありがとうございます。天候が悪かったのとライトをつけてきたので、撮影が難しかったです。

しろともさん、こんばんは。
昨日は寒かったですね。大阪でも雪のちらつく寒い日だったので、京都、特に逢坂山のあたりはそれ以上だったと拝察いたします。
私も四宮→石山寺の臨時普通に乗りたかったのですが、朝から急な仕事で野望は潰えました。天気はイマイチでしたがなんとか本線の臨時特急は大阪口で撮影することができ、よしといたしました。

>しまぢろうさん、こんばんは。
当日は寒かったですね。急なお仕事とは残念です。
大津線沿線は、思っていたよりもギャラリーは少なかったように思います。
本線の方は「臨」副標識が掲出されていたんですね。京津線はといえば、四宮行きは「臨時」幕でした（その他は通常の行先表示）。大津線でもなにか副標識を掲出して欲しかったなぁと思う今日この頃です。