今の姿との相違はＷデッカー車を連結した以外には、特急マーク回りが変わったのとＫマークが付いた程度でしょうか？意外と原型を保っていますね。しかし予備車扱いなのか？最近二度ばかり撮影に出かけましたが…二度とも見ることが出来ませんでした。。。

忠相さん、また懐かしいものをありがとうございます。これは１９００の格下げ直後でしょうか？３ドアで特急ということは正月臨か何かだと思いますが、臨時表示の無い不思議な画像ですね！この頃の特急運用は特急車でまかなえてた筈なので非常に貴重な記録だと思います。１９００格下げ以前の臨特は２２００あたりが特急マークを中央に、左右に臨の丸板を付けた賑やかなご面相で走っていたのも思い出しました☆

まだまだ新車なのですが（笑）登場してから、もう２５年以上も経過したのですね。。。

忠相さん初めまして。
５連の萱島区急！まさにこの頃沿線に住んでいましたので、とてつもなく懐かしいです。向こうに見える滝井（当時は瀧井だったかも〜笑）のホーム上屋の短さや路駐のクルマを見ても年代モノなのが窺えます。がＡＴＳ地上子が設置済なので昭和４２〜３年と言ったところでしょうか？下車駅が滝井であるにもかかわらず、中線を飛ばすカッコ良さに惹かれて守口まで区間急行に乗り、折り返していたのを思い出します。貴重な画像をありがとうございました。

りんくう八百善さん　こんにちは
関心を持っていただきありがとうございます。
例によって撮影日を控えておりませんが、
昭和４０年代の終わりの方だったと思います。
他に残りの写真が無いか、休みの日にでも探してみます。

＞土居で撮影しました
カーブと、その先にホームが写ってるので一発で判りました☆
なお、電車の位置あたりが現在では内環状線との立体交差になっています。この道路の開通が昭和４４年だったと記憶してますので、私の時代推測もイイ線行ってるのでは？と思います（笑）

りんくう八百善様。

これは本当に懐かしい光景ですね。私も記憶ぎりぎりのところで守口車庫を覚えています。横の駅員さんの姿からも、夏の京阪のイメージである「緑」を強烈に思い出させる写真で素敵です。にちｊｙ

りんくう八百善様。

これは本当に懐かしい光景ですね。私も記憶ぎりぎりのところで守口車庫を覚えています。横の駅員さんの姿からも、夏の京阪のイメージである「緑」を強烈に思い出させる写真で素敵です。思わず３０年以上前に心が飛んでいってしまいました（笑）。

たけとらじろうさん、わざわざ貼って下さり、ありがとうございます。「昔は良かった」的な感覚がマイナス思考なのは充分承知してはいるのですが…馴染めませんね（汗）初めて、このお面を見た時は思わず天を仰いでしまいました（笑）