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 阪急アルバム 105


>>一つ先にすすむ

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震災前の西宮北口 名前: 新京阪132 [2006/10/16,22:53:18] No.2112 (218.228.99.92) 【サムネ】 ツイート
昭和54年3月。1112。
個人的にはセントー系(阪急内部では1010系をこう呼ぶようですが)や1100系は車掌側と貫通扉の窓ふちが白のHゴムで止められたタイプが好きです。


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西宮北口駅にて。 名前: ひろし [2006/10/16,20:59:11] No.2111 (202.8.60.194) 【サムネ】 ツイート
10月初頭にかなり久しぶりに今津線に乗る機会がありました。
ここもすっかり変わってしまいましたね。


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伊丹線回送 名前: 新京阪132 [2006/10/15,21:59:37] No.2109 (218.228.99.68) 【サムネ】 ツイート
本線を走る看板車は支線の回送車のみとは寂しいです。


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中津駅2 名前: ☆〃 [2006/10/15,18:36:57] No.2106 (221.189.210.22) 【サムネ】 ツイート
阪急は看板付きの電車が本当に多いですね。


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夕映えの鉄橋 名前: srs223jr [2006/10/15,11:51:10] No.2105 (219.25.180.150) 【サムネ】 ツイート
西日を浴びて淀川の鉄橋を渡る9000系。トラス橋での流しは運次第です。。。
あと数メートル先でシャッターが切れればベストでした。

2006年10月 十三−中津間にて
>> 隣の橋からですね 名前: chu [2006/10/15,19:31:35] No.2107 (220.47.154.166)
さすがいい作品ですね。やはり写真を撮る場合は最低でも光というものを考えて撮るのが基本中の基本、順光が得られるならまずはそれが基本。しかし逆光をモノにするのもまたいい作品ができるし、そうした『意図』をもった作品もAGUIではよく貼られますが、いずれも素晴らしいですね。

これを見られる皆さんの参考に為に、この作品のデータを開示してくれませんか?
>> トラス橋では流してしまいます。 名前: srs223jr [2006/10/15,21:14:20] No.2108 (219.25.180.150)
こんばんは。夕暮れやし、トラス橋やしなので流しました。
私も過去何度も同じことを書き込んだ気がしますが、「写真は光がないと撮れないもの、だから光を読み、光を生かすことが写真の基本である」と思います。
この場合は夕陽を意識した味付けをしております。

さてご希望(?)ですのでデータ公開させていただきます・

EOS30D SIGMA 28-105mm 2.8-4
シャッター速度優先AE 露光補正 -1/3
1/30秒 f8.0 焦距 28mm(換算約45mm)
RAW


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中津駅1 名前: ☆〃 [2006/10/14,19:44:33] No.2104 (221.189.210.22) 【サムネ】 ツイート
先日大阪に遠征してきました。
中津は同時に全方位から電車が来るので撮影が大変でした。


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となりは? 名前: 45歳♂ [2006/10/11,23:06:59] No.2103 (222.7.194.211) 【サムネ】 ツイート
再び3000系神戸線特急 日本シリーズです。
隣には宝塚線の車両が見えます。


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それでは私も 名前: C62 44 [2006/10/11,23:02:11] No.2102 (219.110.187.106) 【サムネ】 ツイート
ちょっと古い今年の桜の時期です。


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嵐山駅 名前: kawahiyo [2006/10/11,22:06:48] No.2101 (210.147.59.10) 【サムネ】 ツイート
ここらへんはMSさんの方が綺麗に撮っておられますが


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ポートピア 名前: 45歳♂ [2006/10/11,13:43:41] No.2100 (163.139.150.226) 【サムネ】 ツイート
1981年の画像です。
隣の宝塚線の車輌もまだ旧型が健在でした。

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