田吾作さんこんばんは！

これはまた5200系の須磨浦公園行き普通看板とは・・参りました！
異端車は短命に終わることが多いわけですが、他の5000番台が大変大事に使われているのをみると余計に5200系の「あはれ」を感じます。

kawahiyoさん、こんばんは。

先輩の５０００系は全車リニューアル更新され、まだまだ神戸本線で頑張りそうなだけに、３０年余りで引退した５２００系は気の毒ですね・・・。

kawahiyoさん、こんばんは。

嵐山線の唯一の標識板車ですね！
６３００系の動向も含め気になりますが、まだまだ走り続けて欲しいです！

田吾作さんおはようございます。

これはまたすごい！
5100系前パン車と5200系の山陽乗り入れ特急丸看板、シビレました(^0^)

こうやって時間が経つと日常の写真は宝物になっていきますね。私がこのお写真を見て感じたようなインパクトを何十年か後に自分の子供が感じられるように、できるだけ格好よく綺麗に撮って残したいと、私もせっせと下手くそながら撮り続けています。特にここや近畿板にはフォトコン上位入賞クラスの達人が揃っているのでなんとか追いつこうと必死のパッチ（笑）40にして惑わず、向上心あるのみ、です（趣味の楽しさの一つはそういうところにありますやんね）。

kawahiyoさん、こんばんは。

ありがとうございます。
写真は拙いですが、私の中ではお気に入りの写真です（笑）

私も皆さんの写真を見て勉強させていただいてますので、よろしくお願いします。

４６歳♂さん、こんばんは。

高槻市〜上牧ですね！
一眼もっていたらなぁ・・・。

私はコンデジで、ほぼ駅撮りです。

私が鉄撮りに燃えていたのが、２０年程前でした。
最近、また再燃してコンデジで鉄撮りしています。

こちらの皆さんの写真を見ていると自分の写真が恥ずかしくて…(汗)

下手な写真メインで貼りますが、よろしくお願いします。

田吾作さん、おはようございます。

＞こちらの皆さんの写真を見ていると自分の写真が恥ずかしくて…(汗)

＞下手な写真メインで貼りますが、よろしくお願いします。

ワタシがこちらにデビューした時より数段上のお写真ですよ。

こちらでは多くの皆様にアドバイスを頂き、私も最近は少しましになりましたがまだまだ修行中の身です。

近畿地方を中心とした板は、まったりとした良い雰囲気なので、これからも一緒に楽しみましょう。

こちらこそ宜しくお願い申し上げます。

kawahiyoさん、こんばんは。

阪神競馬開催時の急行の並びですね！

両者とも、デビュー当時は６連で山陽電鉄線内に乗り入れてましたね。

余談ですが、かつて私は芦屋で勤務していた事があり、８０２０Ｆの６連特急によく乗りました。

にわいしさんこんばんは〜

これはなかなかおもしろいですね〜！確かに秋晴れの順光写真も綺麗ですが、秋雨にけぶる車列も、ホントいい画になると感じます。
これでヘッドライトが点灯していれば暗い雨の雰囲気がさらに出てよろしいのですが、そこまでは贅沢というものですね（笑）

kawahiyoさん、こんばんは。

いつもだったら、太陽光線の具合が気になるところですが、この日は信号機の反射が先頭車のガラス面に写ってしまう事だけ気を付けて撮影しました。ヘッドライトについては、後続の列車で点灯して走行していたものもあるので、運が悪かったです（爆）。
ちなみに茨木市始発の準急は、堺筋準急以外にも通勤特急や快速急行なども並びます。
恥ずかしながら、この時の撮影まで準急と堺筋準急が並ぶとは思っていませんでした（苦笑）