英字がない、とおっしゃりたいんでしょうか。

いっつあんさん、早速のレスありがとうございます。私は英字が入ってないことを見落としてました＾＾；実は新造直後の画でして・・・正面のクリーム色の塗り分け位置が今とは違っています。「エライ不っ細工やなぁ」と思ってたら案の定評判が悪かったようで6352F新造時は元の塗り分けに戻り、その後この6351Fも同じ塗り分けに戻されてしまいました。今となっては、もっと撮っておくべきやったなぁ。。。と後悔しています（汗）

この展示車両は宝塚ファミリーランドの電車館から移動されたものですね。
保存車両がいっぱい増えた正雀に行きたいですが、なにしろ応募が…。

　何かこれ、耳に大ケガしたみたいでイヤ(^_^;)

　確かに５２００系はレアもんだけど。

＞いっつあんさん、こんにちは！
なるほど！以前宝塚ファミリーランドで展示されていたのですか！
ファミリーランドの行く末は関東でも話題になったので知っていますが、結構保存車両があったのですね。阪急電車もこれほどの保存車両と路線を保有しているのでぜひ交通公園や博物館的な施設を作っていただきたいですがこのご時世では社会的貢献事業は厳しいですね。

＞こうやまさん
私にはなぜ乗務員ドアの部分がこのようにふさがれているのか不明ですがドアそのものがないのでしょうか・・・

>私にはなぜ乗務員ドアの部分がこのようにふさがれているのか不明ですが
>ドアそのものがないのでしょうか・・・

　現存車に流用したんでしょう。

　車両のデビュー年からして、当初は鋼鉄製のものを付けていて、後から
ステンレス等のものに交換されていたかなと思います。
ドアだけ新しいのでスクラップには出来ないなと。
阪急や関西だと、無塗装部分が無いから一見わからないと思いますし。

5200系のカットモデルは宝塚には行ってなかったような気がするのですが・・・。廃車後正雀で解体した際に、切り取って工場内に保存ではなかったでしょうか？
もっとも僕自身末期のファミリーランドは訪問していないのでなんともいえないので、ご存知の方よろしくお願い致します。

それは私が悔しい！