あちこちに懐かしの写真を大量投下されているのでレスし切れませんが・・・(笑)

今でこそこの線にお世話になり2309を追っかけていますが、20年以上前の私は国鉄一辺倒でしたので、いつでも撮れたはずのこんなシーンもまったく写真に残っていません。大変興味深く見入ってしまいました。

おっしゃってるとおり　この投下ペースはたしかに速いですねｗ
ネタ切れしないうちに　また少しずつ貼らせていただきますね＾＾
といいながら　便乗ネタが出るとつい・・・ｗ　すみません。これからもよろしくお願いたします。

そうですよね。今いつでもあるものを撮っておかないとすぐいなくなっちゃうのですよね。環状線の１０３系なんかもちゃんと撮っておこうと思って、今いろいろ撮ってます。

chuさんこんばんは

２３００系の中でも早いうちに離脱したため私は撮ることができませんでした。

このような日常を淡々と記録した写真は時間をおくにつれてじわじわと輝きを増していくものなんですよね、よいものを見せていただきありがとうございます。

kawahiyoさん、こんばんわ。フィルム時代には狙った写真はプリントしてましたが、日常シーンとかあまり興味ないのはプリントもせず忘却の彼方に。いま見ると驚き！というのが結構沢山あります。この写真らも、当時阪急茨木市駅近くに住んでいて、たまたま何かでカメラ持参で乗る前に撮りました。しかし血が騒ぐのか、僅か数枚の殆どはこういったカンバン付きの古め車両でした。数があって、しかもいつでも見られるものほど気がついたら予告も無く手遅れというのがありますので、大変奥が深い、裾野が広い趣味だと今更ながら実感しています。長文レス失礼しました。

Ｃ６２　４４さん、お久しぶりです。
またいらっしゃったのですね。びっくりいたしました！

つやを取り戻した２３０９のポジ画像、たいへん新鮮な思いで拝見しました。

しばらく２３０９も安泰となり、夏の猛暑もあって、私は恥ずかしながら最近あんまり撮っておりません(^^;

ＭＳさま　こんばんわ

昭和41年に初めてマルーン（マロン＝栗ですね）色を見たときは何て美しい車両だろうと感動したものです。関東では見られなかった色です。
いまだにこの色にこだわる阪急には頭の下がる思いです。
関東ではステンレス車が幅をきかせカメラを向けることも少なくなりました。

ポジ（フジクローム）はマルーンの難しい色をよく出してくれます。

僕は完全に撮りそこねましたｗ
ところで今阪急でまだ看板の行き先を掲げている編成はどれくらいあるのでしょうか？　ネットで調べてみましたがどうも情報が整理できていません。

ひろしさんこんばんは！

やはりヘッドマークよりもこちらの方がよいですね。今は支線にやっと残っているだけになりました。本線用の看板も予備として残っていますが再び使われる日が来るのでしょうか。

こんばんは。　そうですよね・・・なんとか阪神の青胴車のようにわずかの編成でもいいので、未改造を残してもらいたいなぁって思います。
でも真ん中看板シリーズ？（勝手に命名＾＾）もまた続けて見せてくださいね。