１０４５、遅刻欠席でした・・・。

ｃｈｕさん、こんにちは。
近畿板の１１７系にレスさせて頂いておりましたので、こちらではどうしようかと迷ったのですが、やはり一言書かずにはいられませんでした。
電車と機関車では、同じサイドビューでも全然印象が違いますね、
しかも、牽引しているのがよく撮っておられる日本海の客車ではなく、コンテナというところがまたいいですね。

１１７系の方は、車内の様子も判る撮り方、そしてこちらは完全なシルエットと横からの撮り方にも奥深さを感じました。

46歳♂さん、こんにちわ。いつもレスありがとうございます。

私は以前から、写真というものは撮影者の数だけ構図があると思っております。同じ場所で同じ列車を撮影しても、人によって色々な構図・切り口があるものだと。私も順光で機関車の勇姿を大きく撮ったりもしますが、こんなのもたまにはいいかなと思って投稿させて頂きました。あちこちで様々な構想を練っては撮影するのが楽しくて仕方ありません。

２３日の３３６３レは・・・、
アイツらしいっすネ♪(^^/

ジャマイカンさん、どうもです。

DD51-592は当初保存予定があったらしく、美濃太田でカバー付きで保管されていました。またいつ頃か忘れましたが、笹島でのJR東海のイベントに他のユーロガマと一緒に展示されたこともありました。
それが、いつの間にやら、美濃太田にボロボロになって放置されて朽ちていきました。

おざようさん、こんばんは。
592もいずれ佐久間レールパークへ持っていく予定だったのでしょうかね。今となっては後釜の791もこの世から消えてしまいましたが・・・
JR東海にも鉄道博物館構想があるそうですが、今でも美濃太田に放置されている車両群を見ていると何となく物悲しくなってきます。

飾り天井の色彩、青銅と金箔をイメージした塗色で登場した、サロンカーなにわ。
ところが、金色は本物の金箔とは異なり、すぐに黒ずんでしまう不具合が出て、
黄色に変更されてしまいました。ＪＲ化されて間も無くだったような気がします。

1994年の車体のリニューアル時に、色の変更も行ったようです。
確かな数字を再確認するまで実感が無かったのですが、個人的な話、意外と早い時期に変更されていたのですね。

ＪＲＣさん、花山大さん、レスありがとうございました。

金箔色に不具合があったとは初めて知りましたし、1994年に塗り替えられていたとは・・・・。逆に言えば1994年以降は撮影したことがない！ってのが恐ろしい。