甲信越アルバム 15 |
甲斐をめざして「かいじ」がゆく。
相模湖にて本日撮影。こう見るとどうも威圧的で恐い顔に見えます…。
懐かしいところで。
489"あさま"
長野にて 1985年12月30日
4月5日の飯田駅。313−1701の車内から。
313−1701編成−上諏訪発・豊橋行き
快適そのもの6時間半乗っても乗り足りないくらい。
身延線もこれなら乗りたくなります。
14日午後2時頃です。何時もと同じ感じです。この後直ぐにE257かいじに隠れて半分顔の出ている長野色の115系で乗務員訓練を教官2名と運転手らしき講習者4名で行っていました。
停車位置と8番線は変わりませんが、先週の置き場のない甲府の電留線と違うのは一目瞭然です。本日の215系ビュー山梨号は甲府に回送の後、駅構内の側線に居たようです。華が居るので電留線に引き込まなかったようです。14時15分頃始発駅の小淵沢に向かって回送されて行きました。
甲府の電留線でお休み中。中央本線の入選率の低いやまなみ。
隠れていたお昼ね中の華です。いずれの写真も柵の目をくぐって携帯で撮影。
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こちらの自己レスでm(_)m
名前: たてしな51号
[2007/04/08,23:19:44] No.419 (221.188.103.29)
この手の列車は置ききれない時は駅構内の新宿よりに留置するのですが、そこにはここ一ヶ月間くらいEF64-38・EF64-39が昼寝(夜は保線の砕石搬送)しているので置けない分留置スペースが尚少ないと言う何ともいえない状況。ビュー山梨(215)はもしかしたら側線までお休みしたかも知れません。 |
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自己レス訂正m(_)m
名前: たてしな51号
[2007/04/09,21:41:13] No.420 (60.37.175.139)
甲府駅側線には別サイトに乗っていましたが、風林火山号52号(折り返し翌日52号)が留置されていたとの事ですので、やはりビュー山梨(215)小淵沢終着・始発は富士見か上諏訪まで回送されたのかな?同じく信玄公祭り号のE257甲府終着・始発も。 |
団体列車菜と団体列車115松本車6連、定期運用(3連)車両変更(種別幕付き車)及び増設3両で6両、隠れていますが臨時快速の華など賑やか。この後の臨時特急信玄公祭り号は留置できず、12時過ぎに放浪のたびに松本方面に回送、韮崎の貨物待避線に一時入り、そのときムーンライト信州返却回送の183系国鉄色と並び、再び松本方面へ出発、途中まで追いかけましたが15時から仕事なのでやむ終えず引き返す事に。また臨時特急風林火山1号はポジで撮影したけど、先日松本で見たものとは違い、JRの発表通りのシールでした。とすると先日見た風林火山の文字を正方形にして、斜めに張った大きな毛筆文字の白黒の風林火山のE257は何に使うのだろう。松本で写真を撮っておけば良かった。信玄公祭りで臨時、増車なんて今まで無かったように思います。
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自己レスです
名前: たてしな51号
[2007/04/08,23:14:30] No.418 (221.188.103.29)
一番手前が空き線に見えますが、増結された115系がいます。当然ホリデー快速ビューやまなし(215系)は置く所がありませんので、富士見に回送されたのでしょうか?信玄公祭り号は何処まで回送されたのでしょうか?ダイヤ情報誌を買わなかったので分かりません。 |
2006年10月か11月に甲府駅より西800mと言われている電留線に10両Full編成にて留置。数日間あった模様。
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追記。
名前: たてしな51号
[2007/04/04,00:19:30] No.415 (220.96.16.17)
携帯で隣の県立病院の診療棟の屋上庭園より撮影。 |
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