JR東海編成とJR西日本編成は椅子も内装も違いますし、なにより台車も違いますけど・・・

すいません。この屋根色の違いって、単純に車体の汚れだけのものではないのでしょうか?

屋根の汚れも考えられますが、この写真では、ＪＲ東海のＣ編成とＪＲ西日本のＢ編成が写ってますので、屋根の色の違いもわかるのではないかと思いますが・・・

屋根の色は汚れのはずですよ。
以前どこかで、屋根はまるで塗り分けたかのように灰色になる。
って言うてました。

掃除しているかどうかの違いではないでしょうか？
洗浄機の当たる部分はキレイになりますが、架線やパンタのある屋根上の掃除は洗浄機では対応できないので黒いのでしょう。
と、考えるとＣ編成は人間が掃除しているのかもしれませんね。

これだけで空調の効きとか変わってきそう。

C編成は、全検を終えて出場したて（全塗したて）の編成と思われます。
C編成でも黒く汚れているものは沢山ありますし、B編成でも白いものも居ます。
外観の違いは、JRのコーポレートカラー、形式の書体、台車、床下機器配置のほか、B編成：JR700のロゴ付き、パンタカバーが白色。C編成はロゴ無し、パンタカバーは灰色。といったところです。

こんばんは。
Ｓ１編成の試運転ですね。
まだ、この付近の試運転だけなので、撮影機会がなかなかないですね。

このカラーもこの編成だけだとか・・・？
なるべく早く撮影しておきたい編成ですね。

このころの新幹線ホームには、今のように広告物が一切無く、
非常にスッキリしたものでした。
駅名板と案内板だけが目立っていました。