青い空に白帯も凛々しい紅のボディ！いいですね〜。
６０６号だけに、うまやらしい〜？！（仕事で行けなかったので、皆様の画像を見てうらやましいばかりです。

流浪人様、はじめまして。５９３にめぐり合えるなんて羨ましいです！私が行く時は、いつもパンタを下げて爆睡しているので、未だに撮りも、乗りもできません。リバイバルして３ヶ月になろうとしてるのに！５戦０勝です。というか、美濃末端廃止以来ですね。

皆さんこんばんは。
この料金箱は、自動両替機付きになってから、あまり見かけなくなりましたね。
この方が一回一回運賃を正確に確かめることが出来ますので、良いと思うのですが（今では自動でも整理券を入れると運賃と投入金額が表示されるのも増えてきましたね）。

ところで、このマスコンなのですが、初めからこの上の箱（？）ようなものは付いていたんでしょうか？
明らかに後付のようなのですが、恐らく美濃町線（新関〜美濃間）ように改造された際に付けられたものなのでしょうか。

前から気になっていたので、ご存じの方、お教え願います。

名鉄電写ＣＶＮ−７８さん、こんばんは。
復活塗装の593は過去に撮っていますが、矢張り目の前に来ると撮ってしまいますね。

名鉄電写ＣＶＮ−７８さんと逆に私は白帯606のお仕事中未だに撮れていません。
いつも、お留守番か睡眠中なんです。

　５９３のコントローラー、後付されたような形をしていますね。今、自分の写真を確認してみたのですが、５７０形は豊鉄の市内電車でもよく見るような、一般的な形をしておりました。
　岐阜の路面電車は運賃収受の際、運転士さんが必ず手にとって、それを運賃箱に入れていますよね。もちろん理由あってのことだと思いますが、僕は温かみがあって好きです。

＞５９３のコントローラー、後付されたような形をしていますね。今、自分の写真を確認してみたのですが、５７０形は豊鉄の市内電車でもよく見るような、一般的な形をしておりました。
やはり590形だけの特別な措置のようですね。
ようたさん、ありがとうございました。

また、個人的はこの不格好さ、結構気に入っています。

504Dさん、おはようございます。

写真の車両が現在の岡山電気軌道のkuroですね。

重箱の隅をつつくようで申し訳ありませんが、
この写真の車両（２００型）は岡山電気軌道に行ってません。
行ったのは単車の１００型です。

　東武博物館に保存されており、車内にも入れます。