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　路面アルバム 5


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土佐電氣鐵道２００形
 土佐電気鉄道はりまや橋 名前： クラムクリーム [2004/08/18,23:03:40] No.82 (219.104.66.242) 【サムネ】 ツイート
とでんがまだ貼られていない様なので

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静岡鉄道５５型
 静鉄 名前： 504D [2004/08/17,18:24:48] No.79 (210.198.216.102) 【サムネ】 ツイート
清水市内線

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豊橋鉄道モ３５００形
 富久湯さんに便乗 名前： ごんのしま彦左衛門 [2004/08/17,15:22:21] No.78 (210.171.89.95) 【サムネ】 ツイート
たしかに、都電の画像が少ないですね。
ということで、私も一枚貼らせていただきます。豊橋に渡った仲間がいますが、
この7001形は集電装置がシングルアームのパンタグラフに換装されているので、これも、車体等が再び更新されたのでしょうか。

　2002.10.9 荒川車庫前にて

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東京都交通局８５００形　東京都交通局７０００形
 都電・荒川車庫前 名前： 富久湯 [2004/08/17,11:30:27] No.75 (61.213.75.56) 【サムネ】 ツイート
　路面板開設後、なぜか都電が投稿されていなかったので、荒川車庫前の出庫風景を１枚（敷地外の公道から撮影）。
>> Ｒｅ：都電・荒川車庫前 名前： チョコボ＆黒チョコボ [2004/08/19,07:57:35] No.86 (203.205.208.225)
富久湯様、おはようございます。
荒川車庫ですが、少し前までは一休さん電車もいましたね。都電は山手区間(新宿区・豊島区)と下町区間(北区・荒川区)を走っていますが、特に下町区間は人付き合いが結構残っていて、情があって庶民的だと僕は思います。

画像タイトル　img20040817090617.jpg -(68 KB)
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名古屋鉄道モ８７０形
 モ870形 名前： 1601F [2004/08/17,09:06:17] No.73 (219.118.150.69) 【サムネ】 ツイート
皆様、お久しぶりでございます。
上芥見〜白金間にて

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北陸鉄道モハ２１００形
 北鉄金沢市内線 名前： 504D [2004/08/17,03:54:24] No.72 (219.108.107.161) 【サムネ】 ツイート
２１００

画像タイトル　img20040817030407.jpg -(107 KB)
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豊橋鉄道モ３１００形
 ３１００ 名前： ジャック [2004/08/17,03:04:07] No.71 (211.133.25.189) 【サムネ】 ツイート
ここには初投稿です。よろしくお願いします。
元名古屋市電の３１００形　です。

画像タイトル　img20040816184438.jpg -(101 KB)
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名古屋市交通局１６００形
 名古屋市電 名前： 504D [2004/08/16,18:44:38] No.70 (219.108.107.161) 【サムネ】 ツイート
下之一色線

画像タイトル　img20040816150930.jpg -(239 KB)
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名古屋鉄道モ５６０形
 徹明町の平面交差 名前： ごんのしま彦左衛門 [2004/08/16,15:09:30] No.68 (210.171.89.95) 【サムネ】 ツイート
連貼り失礼いたします。

モ510形「里帰り運転」時、列車から新岐阜駅方面を望んだものです。当時線路はまだ長良北町方面に伸びており、モ560形も健在でした。今ではどちらも過去のもの・・・

　1988.3.27 徹明町にて（車内から撮影）

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名古屋鉄道モ６００形　名古屋鉄道モ５１０形
 エバーグリーン賞受賞記念里帰り運転 名前： ごんのしま彦左衛門 [2004/08/16,14:56:15] No.67 (210.171.89.95) 【サムネ】 ツイート
今では、割と多く美濃町線に入線するモ510形ですが、エバーグリーン賞を受賞するまでは岐阜市内〜揖斐線のインターバン（この言葉も使われなくなりましたね）に徹していたため、この列車が運転されたときは、「里帰り運転」と名づけられ、「510形の故郷は美濃町線」（登場当時は新岐阜〜笠松間用の、一応鉄道線車両でしたが）を、強調しているかのようでした。

　1988.3.27 新関にて（踏切から撮影、発車前）

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