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 路面アルバム 68


>>一つ先にすすむ

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でてきました 名前: 504D [2005/04/13,23:18:28] No.1220 (210.198.224.168) 【サムネ】 ツイート
阪堺電軌
>> おっと!同番号! 名前: 三河一色 [2005/04/14,01:48:52] No.1221 (220.150.208.39)
流石に懐の深さには、恐れ入ります!


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豊橋市電・こちらは残存組。。 名前: 各停のぞみ [2005/04/13,22:59:31] No.1219 (218.179.0.32) 【サムネ】 ツイート
No.1215 ・シロイシ宏樹さんの写真と同じ場所。お気に入りポイントです^^
3500系と、3200系の離合。

これからは都電3500系も、影が薄くなりそうです・・・
>> この坂は↓↓ 名前: 流浪人 [2005/04/15,17:11:28] No.1225 (210.231.197.153)
以前、国府駅さんが、良いポイントだと書き込まれていたような記憶が
あります。(間違っていたらゴメンナサイ)
この、各停のぞみさんの写真は良い構図で撮られていると思います。
この写真を拝見して現在の車両が走っている間に3回目の撮影に早く
出かけて行きたい気分になりました。
>> 東田坂。 名前: 国府駅 [2005/04/15,20:26:09] No.1227 (219.49.80.114)
皆さんこんばんは。
>以前、国府駅さんが、良いポイントだと書き込まれていたような記憶があります。
書き込んだかどうか覚えていませんが(ワード検索で民ギャも両ログも一応調べましたが、なかなか見当たりませんでした)、良いポイントだと思います。

何が良いって、坂下からは順光だし、この平面との対比も面白いですよね。
まただいぶ少なくなった石畳の上を走るっていうのも、気に入っています。

しかし路面電車の撮影は本当に難しいです。
車がここまで邪魔に思えたのは、生まれて初めてです。
>> 返信ありがとうございます 名前: 各停のぞみ [2005/04/15,23:02:51] No.1230 (218.179.0.32)
流浪人さん、国府駅さん、こんばんは。

流浪人さん>>お褒めの言葉ありがとうございます。市電の撮影は、何かと難しいので、これからも試行錯誤です^^ゝ 3回目の撮影の日、3700系も走っていると良いですね。

国府駅さん>>路面電車は、周囲の変化があまり無いので、このような坂はいいですよね。光線具合を考えるなら、午前早くは、坂上が順光になりますね。東田坂上電停から、望遠系で坂から上ってきた電車を撮っても、面白い構図になり好きです。 (夕方に逆光で撮っても・・・


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元名古屋市電引退 名前: シロイシ宏樹 [2005/04/12,15:15:09] No.1215 (60.41.148.123) 【サムネ】 ツイート
と言うことは、もうすぐ奇抜な塗装の3105号も引退!
最終的に何時頃なのでしょうか?

@前畑 2005/3/30
※豊鉄沿線は意外と歩道橋が多いので、よほど大きなトラックでも通らない限り被られずに済みますね^-^;


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名古屋市電 名前: 504D [2005/04/11,01:43:48] No.1211 (210.198.224.168) 【サムネ】 ツイート
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阪堺の昭和ヒトケタ? 名前: 三河一色 [2005/04/10,22:57:01] No.1210 (220.215.70.139) 【サムネ】 ツイート
スッゴイ音で、惚れ惚れしました!(苦笑)
Tatumiさん、J・Jさん、仰せの奴でしょうね。

H.17.03.26.北天下茶屋
>> そうです 名前: Tatsumi [2005/04/11,07:44:19] No.1212 (221.184.150.183)
こいつです。
以前は同型車26両が在籍していましたが、現在は10両のみとなりました。
すでに昭和2年製は全車引退しています。

他の同世代の路面電車と異なり4個モーターなので、重厚な音がするでし
ょう?

暖房器は設置されているので、夏以外は共通運用で営業運転に就いていま
す。
>> Tatumiさん、こんばんは。 名前: 三河一色 [2005/04/11,22:38:21] No.1213 (220.215.66.82)
>他の同世代の路面電車と異なり4個モーターなので、重厚な音がするでしょう?

まさしく、迫力満点の爆音でした!(笑)
押し合いへし合い級の、満員の下駄電時代の名残を留めるには、充分すぎる程でした。
>> 確か 名前: こうやま [2005/04/12,20:49:09] No.1217 (210.194.170.210)
 あだ名が「30トン戦車」とかぢゃなかったっけ?

 路面区間を走る割に速度が速いですからね。かつて南海本線と競合するので
ライバル競争した頃の名残と言われています。

 他の路面電車の4個モーターは、嵐電のモボ101〜121が2個でしたが
ク201の連結相手だけは4個モーターにしたと言う話を聞きました。


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IPさんに続き・・市電の日3 名前: 各停のぞみ [2005/04/10,22:14:23] No.1209 (218.179.0.32) 【サムネ】 ツイート
新川の交差点で信号待ちの3702です。このあと3101と離合するのですが、結果は・・・
>> ついに 名前: Tatsumi [2005/04/12,07:54:06] No.1214 (221.184.150.183)
この車輌も岐阜からの電車と交代で、引退するようです。(東海日日新聞のサイトより)
これで、岐阜からの路面電車8両と入れ替わりに、名古屋市電が廃車になって、名古屋市電はついに現役引退・・・ですね。
>> 嗚呼無念。 名前: 国府駅 [2005/04/12,19:37:39] No.1216 (219.49.80.114)
今確認しましたが、残念でなりません。
このギャラリーでも「早く日本一に・・・」と思っていたのですが、まさかこれも廃車になるとは思っていませんでした。

HPには、”市が引き取るなどして「市電のまち豊橋のシンボルに」という運動も始まっている”と書かれてありますので、解体は免れるかもしれませんが、やはり走ってこそ存在の意味があるので・・・。
と何を言ってもしょうがないですが、お疲れ様でしたと、言うほかないです。
>> 豊鉄改革 名前: 各停のぞみ [2005/04/13,22:43:31] No.1218 (218.179.0.32)
Tatsumiさん、国府駅さん、こんばんは。豊橋市電が、今年は大きく変わりそうですね。私は3100系や、3702が引退するのは、寂しい思いもありますが、一豊橋市民としては、新しい車両が来る喜びのほうが大きいです^^そういえば渥美線が、東急車両に置き換わったときも同じ思いでした。3100系、3702は、引退の日が来るまで、乗り鉄、撮り鉄をしっかりやりたいです(岐阜市電は遠いので、思う存分にはできませんでした・・・)。。


画像タイトル img20050410183541.jpg -(285 KB)
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市電の日2 名前: IP [2005/04/10,18:35:41] No.1206 (219.50.0.131) 【サムネ】 ツイート
その名も「とよてっちゃん」...
新HM付き3203と3503の離合
もっと接近したタイミングで撮りたかったのですが,見切り発車の車に被られるところでした.
>> とよてっちゃん。 名前: 国府駅 [2005/04/10,21:34:39] No.1207 (219.49.80.114)
IPさんこんばんは。
2月上旬に決まると言いながら、HPで公開されたのは4月に入ってからでした。
自分も投稿していただけに、発表が待ち遠しかったのです(ちなみに、アイデア賞に選ばれました・・・)。
伊奈氏が書かれたというこのキャラクターも、やっと愛称が付き、ホッと一息と言うところでしょうか。

>見切り発車の車に被られるところでした.
やはり市電撮影はこれがコワイですね。
それを考えると、順光ならば駅撮り(電停撮り?)でも構わないと思ってしまいます・・・。
>> HM 名前: 各停のぞみ [2005/04/10,22:08:31] No.1208 (218.179.0.32)
IPさん、国府駅さんこんばんは。私も本日、少だけ撮りに行ったのですが、3503にもHMが取り付けられたのですね。また後日改めて撮りに行きたいものです。

路面電車は、車に被られやすいですが、豊橋は歩道橋が多いので、そこから撮るのもひとつの手ですよね。


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市電の日 名前: IP [2005/04/10,14:57:12] No.1203 (219.50.0.131) 【サムネ】 ツイート
豊鉄さぁ〜ん,HPに出発式11時からと発表してたのに...10時から式始めて25分頃に発車してました.(汗)
9時頃に回送走ってるので「変?」と思い,駅前まで行って正解でした(笑)
3702と3101のスレ違いは東八町交差点で撃沈でした(車被る率高い事は承知ですが)


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広島電鉄 名前: 流浪人 [2005/04/09,12:17:34] No.1201 (210.231.197.153) 【サムネ】 ツイート
旧京都市電 1900型 

02/April/2005


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函館市電 名前: ガルイン [2005/04/08,23:04:15] No.1200 (210.134.16.132) 【サムネ】 ツイート
函館駅前を行く30形39号「函館ハイカラ鯱」 

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