気動車アルバム 316 |
既出の画像です。
この時代はマイカーなど持てる時代で無かったため、長距離の交通は全て鉄道が主役。
東京地方での夏場は水の綺麗な外房への海水浴が人気で、海水浴客が大勢出かけるようになり、そのため夏場の房総東線(現在の外房線)は超満員。
千鉄局では準急用の車両が不足していた為普通列車用の10系気動車も駆り出し、準急列車に使用されましたが速い列車なので乗客は文句も言わずに乗車していました。
右隅のホームの乗客は、松本へのDC急行「アルプス号」の入線を待っている乗客です。
総武・房総東線準急「黒潮」 新宿駅 1960−8
全国から注目されているキハ52 125とキハ28 2346です。
仙石線
どちらの車両も米坂線用の車両です。
キハ17 米坂線下り143Dレ 米沢駅 1964−12
羽越本線
キハ100-202 青森 2012年11月
仙石線
自社発注のバス窓キハ20は結構貴重だったようです。三本線が誇らしげです。
昭和63年3月 加津佐
石巻線
今年最初のキハ52急行大多喜行き。
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