くもゆに様 今晩は。

いよいよ本格的な冬将軍の来襲ですね。
この冬は長期予報が変更されたように、久しぶりの豪雪のようで年寄りには一寸出かけることができません。
北国でのラッセル車等の活躍は、もう何十年と見る機会がなく、定年になってさあこれからという時に身体が悪くなり、活躍するのを見る機会が無くてとても残念です。
ところでお恥ずかしいのですが、今でも昔のような「キマロキ」編成はあるのでしょうか？

こんにちは。

今はキマロキは見られません。マックレー車の機能は保線用のロータリーに搭載されています。

除雪作業も段々簡略化が進み、DD14ロータリーは既に北海道にはなく、また、留萌線など特急の走らない閑散線区はDE15のラッセルすら入線しなくなりました。一昔前から見ると除雪作業も寂しくなったもんです。

今晩は。 いつも素晴らしい写真を有難うございます。

この年末は、日本海側は天候が荒れているような状態の中、この時はピーカンのようですね。
雪中での撮影は、光線の具合がいろいろあって私も昔は苦労しました。
話はそれますが、関西地方は冬季「カニカニ列車」が運転され、美味しい松葉蟹を食べられて羨ましい限り。
それでも今年は時化が続き、越前蟹は浜値で一匹１０万円とか。松葉蟹は浜値でいくらになったのでしょうね。
私も一度ぐらい、タグのついた蟹を食べてみたいものです。

c59182さん、こんばんは。
おっしゃるように大雪続きだった日本海側ですが、この25日は朝から雲ひとつない快晴になりました。普段は好んで逆光撮影するんですが、このときばかりはドピーカンの雪原で逆光では画にならず、順光で撮れる所を探しました。ヘッドマークもきっちり撮りたかったですしね。

カニなんですが今年はどうやら庶民の口にはなかなか入らないみたいです（笑）

急行きのくに様
そうそうこれですよ
でもずっと気になっていたんですが、愛称板が外されて変な風になっていますよね

こんばんは。

一瞬、昔の「はつかり」かと思いました。
「はつかり」は私にとって青春時代の唯一の東北特急で、ＳＬ時代から上野駅で良く見学をしました。
ＳＬからＤＣに変更になった時、ブルドックが愛らしく感じました。学生であったため、［ＳＬはつかり」は乗車できず、この「ブルドックはつかり」に上野〜水戸間を社会人になってやっと乗車する機会に恵まれました。
せめてキハ８１たけでも、保存して欲しいと思いました。

たしか大阪の交通博物館にキハ８１保存されていますよ
でも編成物は１両だけではねと思いますが・・・

この写真ほんとにぱっと見るとはつかり時代かと思いますね
大好きな車両なので写真が載るたび嬉しいです