気動車アルバム 87 |
「だいせん」です
大阪〜益田(1号、4号)
昔は山陰本線にも多くの特急、急行が走っていましたが、城崎までの電化と智頭急行の開業で運転形態もだいぶ変わりました!
関西線
「ひだ」と「のりくら」がありました
久々野〜渚
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大阪方面
名前: いち
[2006/04/15,00:19:03] No.1585 (202.247.23.168)
「たかやま」も仲間に入れてやってください |
名古屋・大社間544.7km。名古屋のDC急行では長い方かと思います。
1982年 名古屋駅
循環急行の「こがね」・「しろがね」は572.1km
名古屋のDC急行の最長は何だったのでしょう?全国では?興味は尽きませんね。
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全国
名前: 急行伊奈ゆき
[2006/04/14,22:22:12] No.1582 (219.211.168.23)
金沢〜青森の「しらゆき」755.9Kmでしょうか・・・? |
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燃料タンク
名前: いち
[2006/04/15,00:13:08] No.1584 (202.247.23.168)
満タンで何キロ走れるのでしょうね。こういう資料、関係各所にはあるのでしょうが、 |
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ゴミ
名前: こうやま
[2006/04/15,10:50:19] No.1588 (210.194.90.13)
ディーゼルより一世代前の話の話ですが、イギリスのSLには何と |
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走行中の給水
名前: いち
[2006/04/15,18:01:13] No.1590 (221.170.180.158)
特急「燕」でも行おうとしたという文献を見た記憶があります |
高山祭り辺りで増結されるひだ3号+23号。
10両編成の気道車特急は気道車王国の北海道ではよく見られそうですが、比較的電化の進んでいる本州での気道車長編成はこの列車以外にあるのでしょうか??
1979年5月 下油井・白川口間
時間を確認せずに川原へ降りたら来てしまいました。(^^;
4月8日の夕方時点で高山駅には試運転車両が2編成留置されていました。
この画像はNo.1571とは異なる編成です。
撮影日:2006年4月9日
504Dさん、悪乗り便乗ですみません。
高山本線の定番撮影地ですが・・キハ82系時代の「ひだ」です。
1986年 下油井−白川口間にて
ワイドビュー
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504D様
名前: びっくり3000
[2006/04/13,00:03:02] No.1579 (220.159.89.137)
山桜がきれいです。いつもいつも良い写真をありがとうございます。その、量と多岐に渡る記録、驚愕です。 |
渚駅付近 2006年1月
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