海外アルバム 6 |
旧型客車には「代用行李車」と書いてありました。
1998年6月9日 八堵
ダージリン鉄道です。こう見てみると、機関車の小ささが際だっていますね。
1998年5月2日 台北-松山
>> |
良い雰囲気ですね!
名前: ktkr
[2005/03/09,01:05:10] No.139 (61.62.73.174)
蛙さま。やはり良いですね!独特な古めかしさがたまりません。先日、台南へ行った際、青い客車列車が来てびっくりしましたが、旧型客車を改造した荷物列車でした・・・ |
うーん、1月9日をもって台湾北部から普通列車が消滅しました。これで旧型客車も姿を消しました。これからは東部幹線に一往復と南部(高雄ー枋寮)に残るのみとなりました。
>> |
旧型客車
名前: 蛙
[2005/01/11,20:13:54] No.136 (221.185.224.56)
にはたくさんの思い出があります。とても寂しいです。 |
>> |
懐かしいです
名前: メディカ
[2005/05/04,22:37:47] No.156 (61.196.234.126)
はじめまして。 |
こちらでははじめまして。
昨年夏に中国へ訪問した際、撮ってきたビデオの編集をしてみました。
帰国直後にも何本か編集しWEBで公開してきたのですが、今回は基本的に未公開部分だけを集めて作品にして見ました。
日本ではほとんど見られなくなった客車列車が多数津場します。
http://homepage3.nifty.com/kishanori/broadband/broadband_index.htm
23日から24日かけて、台風の影響で軌道の下が80メートルにわたって陥没したところがあり、その区間は245メートルの区間を臨時に作られた歩道を上り下りして徒歩で乗り換えなければなりませんでした。
>> |
事故といえば。
名前: 国鉄くん
[2005/01/04,20:23:13] No.133 (219.43.128.5)
そーいえば私が乗ったときは死亡事故があった後だったので、妙に空いていた覚えがあります。事故現場付近を通過するときは妙に慎重に走ってました。 |
>> |
そうでしたか!
名前: ktkr
[2005/01/11,10:16:51] No.135 (61.62.108.102)
蛙さま、そうでしたか。たいへんでしたね。阿里山鉄道はこういった自然災害が絶えませんね。 |
>> |
訂正
名前: 蛙
[2005/01/11,20:29:17] No.137 (221.185.224.56)
23日から24日かけて行ってきたのですが、 |
今や世界でも少なくなってしまった本格的森林鉄道なんですね。年末はシェイが復活するので行ってきます。
>> |
アーリーシャン〜
名前: 国鉄くん
[2005/01/04,20:21:10] No.132 (219.43.128.5)
私も阿里山に2003年の3月に昇りましたが、「人生のうちで一度は乗ってみたい鉄道」だったので、嘉義駅を出発した時はゾクゾクしたものです。 |
東京駅のモデルになったといわれているアムステルダム駅です.
>> |
実は
名前: 通りすがり
[2005/03/10,10:20:07] No.141 (220.108.252.209)
実は、東京駅はこの駅をモデルにしたわけではなく、 |
ギリシャの地下鉄車両です。
撮影場所、、失念。但し、オリンピックスタジアム最寄駅です。
以前Re460の一般塗装を投稿しましたが、今回は広告機の画像を貼らせていただきます。尻切れで申し訳ありませんが、宜しければご覧下さい。
ちなみにこれはテレビ局のロゴがラッピングされたものです。
チューリヒ中央駅にて
海外アルバム 6 |
北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄 名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型 |